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Technologiereifebewertung Faserdirektablage zur CFK-Herstellung

Technologiespezifische Reifegradbestimmung eines innovativen Herstellungsverfahrens von CFK-Bauteilen für die automobile Großserie
  • Fabio Buschle , Kirsten Reisen , Maximillian Marquart , Christoph Greb , Gunther Reinhart and Thomas Gries
Published/Copyright: March 20, 2017
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Zeitschrift für wirtschaftlichen Fabrikbetrieb
From the journal Zeitschrift für wirtschaftlichen Fabrikbetrieb Volume 109 Issue 9

Kurzfassung

Kohlenstofffaserverstärkte Kunststoffe (CFK) werden zunehmend in Großserienanwendungen der Automobilindustrie eingesetzt. Neue Fertigungstechnologien, wie z. B. Faserdirektablagetechnologien, haben ein großes Potenzial, die Herstellkosten von CFK zu senken. Um die Wettbewerbsfähigkeit sicherzustellen, müssen jedoch organisatorische und technische Risiken bewertet werden. Der Beitrag beschreibt daher ein Vorgehen zur technologiespezifischen Anpassung eines bestehenden Reifemodells und wendet dieses auf eine Faserdirektablagetechnologie an.

Abstract

Carbon fiber reinforced plastics (CFRP) are increasingly used in large-scale automotive productions. New technologies, like direct fiber placement, have the potential to significantly reduce the manufacturing cost of CFRP. An organizational and technological risk assessment ensures the competitive capacity. This article describes an approach to adapt an existing technology maturity assessment to a specific technology which is exemplified for a direct fiber placement technology.

Fabio Buschle, geb. 1989, studierte Maschinenwesen an der Technischen Universität München (TUM). Er verfasste seine Masterarbeit zum Thema Technologiereifebewertung in Zusammenarbeit mit dem Institut für Werkzeugmaschinen und Betriebswissenschaften (iwb) der TUM sowie der BMW Group.

Dipl.-Wi.-Ing. Kirsten Reisen, geb. 1984, studierte Wirtschaftsingenieurwesen am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) und ist seit 2010 Wissenschaftliche Mitarbeiterin am iwb.

Dipl.-Ing. Maximilian Marquart, geb. 1986, studierte Maschinenwesen an der Technischen Universität München (TUM) und ist seit 2012 in der Technologieabsicherung CFK bei der BMW Group tätig.

Dr.-Ing. Christoph Greb, geb. 1979, studierte Maschinenbau mit Vertiefungsrichtung Kunststofftechnik an der RWTH Aachen University. Nach dem Studium promovierte er am Institut für Textiltechnik (ITA) der RWTH auf dem Gebiet der automatisierten Preformherstellung. Seit 2013 leitet er den Bereich Faserverbundwerkstoffe am ITA.

Prof. Dr.-Ing. Gunther Reinhart, geb. 1956, ist gemeinsam mit Prof. Dr.-Ing. Michael F. Zäh Leiter des Instituts für Werkzeugmaschinen und Betriebswissenschaften (iwb) der Technischen Universität München (TUM). Er ist Inhaber des Lehrstuhles für Betriebswissenschaften und Montagetechnik, Sprecher des Bayerischen Clusters für Mechatronik und darüber hinaus Leiter der Fraunhofer IWU Projektgruppe für Ressourceneffiziente Mechatronische Verarbeitungsmaschinen in Augsburg.

Univ.-Prof. Prof. h.c. Dr.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. Thomas Gries hat Maschinenbau an der RWTH Aachen studiert. Parallel zur Promotion absolvierte er das Studium der Wirtschaftswissenschaften. Sechs Jahre war er im Großanlagenbau international tätig. Seit 2001 ist Prof. Gries Direktor des Instituts für Textiltechnik (ITA) an der RWTH Aachen: Er koordiniert die interdisziplinäre Forschung und ist als Gutachter und Berater tätig. Im März 2013 wurde ihm in Moskau die Ehrenprofessur der Lomonosov Moscow State University verliehen.

References

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Online erschienen: 2017-03-20
Erschienen im Druck: 2014-09-28

© 2014, Carl Hanser Verlag, München

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https://doi.org/10.3139/104.111206

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