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Herstellung hybrider Bauteile durch Laserauftragsschweißen

  • Hendrik Hotz , Marco Zimmermann , Sebastian Greco , Benjamin Kirsch und Jan C. Aurich
Veröffentlicht/Copyright: 26. August 2019
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Zeitschrift für wirtschaftlichen Fabrikbetrieb
Aus der Zeitschrift Zeitschrift für wirtschaftlichen Fabrikbetrieb Band 114 Heft 7-8

Kurzfassung

Neben der hohen Gestaltungsfreiheit additiver Fertigungsverfahren stellt insbesondere die Möglichkeit der Erzeugung hybrider Bauteile ein Alleinstellungsmerkmal im Vergleich zu etablierten Fertigungstechnologien dar. Obwohl dies mit der am Markt verfügbaren Anlagentechnik bereits theoretisch möglich ist, fehlt das Prozessverständnis für die Herstellung solcher Bauteile. In diesem Beitrag werden grundlegende Untersuchungen für die Herstellung hybrider Bauteile aus AlSi10Mg und TiAl6V4 mittels Laserauftragsschweißen vorgestellt.

Abstract

Additive Manufacturing not only enables higher flexibility regarding the geometrical design of components, but also facilitates to generate parts with graded or hybrid layers that combine the properties of completely different materials. Available machines can already produce such graded or hybrid parts. However, there is no research or industrial practice concerning necessary machining parameters or combinable materials. In this paper, basic research to produce graded and hybrid layers combining AlSi10Mg and TiAl6V4 via laser deposition welding is presented.

Dipl.-Ing. Hendrik Hotz, geb. 1988, studierte Maschinenbau an der Technischen Universität Kaiserslautern. Seit Juni 2016 ist er Wissenschaftlicher Mitarbeiter am FBK.

Dr.-Ing. Marco Zimmermann, geb. 1982, studierte Maschinenbau an der Technischen Universität Kaiserslautern. Seit September 2008 ist er Wissenschaftlicher Mitarbeiter am FBK.

Dipl.-Ing. Sebastian Greco, geb. 1992, studierte Maschinenbau an der Technischen Universität Kaiserslautern. Seit Oktober 2016 ist er Wissenschaftlicher Mitarbeiter am FBK.

Dr.-Ing. Benjamin Kirsch, geb. 1981, studierte Maschinenbau an der Technischen Universität Kaiserslautern. Seit Oktober 2008 ist er Mitarbeiter am FBK und dort seit Dezember 2012 Oberingenieur für den Bereich Fertigungstechnik.

Prof. Dr.-Ing. Jan C. Aurich promovierte 1995 an der Leibniz Universität Hannover. Von 1995 bis 2002 war er in verschiedenen internationalen Managementpositionen für die Daimler AG tätig. Seit 2002 leitet er den Lehrstuhl für Fertigungstechnik und Betriebsorganisation an der TU Kaiserslautern. Seine Forschungsinteressen liegen in den Bereichen Fertigungstechnologie, Mikrobearbeitung, Cyber-physische Produktionssysteme, Life Cycle Engineering, Produkt-Service Systeme und nachhaltige Produktion. Professor Aurich ist Fellow der International Academy for Production Engineering (CIRP), Mitglied der Wissenschaftlichen Gesellschaft für Produktionstechnik (WGP) und Mitglied der Deutschen Akademie für Technikwissenschaften (acatech).

Literatur

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Online erschienen: 2019-08-26
Erschienen im Druck: 2019-08-23

© 2019, Carl Hanser Verlag, München

Artikel in diesem Heft

  1. Editorial
  2. Hightech-Strategie 2025
  3. Inhalt/Contents
  4. Inhalt
  5. Nachruf
  6. Nachruf auf Prof. Dr.-Ing. E. h. mult. Dr. sc. h. c. Dr.-Ing. Hans-Peter Wiendahl
  7. Zerspanung
  8. Drehwalzen: Zerspanprozess und Oberflächenveredelung vereint
  9. Steigerung der Prozessfähigkeit roboterbasierter Bearbeitungsprozesse
  10. Additive Fertigung
  11. Additive Fertigung für Flugzeug-Strukturkomponenten
  12. Qualitätsmanagement in hybriden additiv-subtraktiven Prozessketten
  13. Herstellung hybrider Bauteile durch Laserauftragsschweißen
  14. Produktionsplanung und -Steuerung
  15. Durchlaufzeitreduzierung in der Einzel- und Kleinserienfertigung
  16. Eilaufträge strategisch einsetzen
  17. Produktionsanlauf
  18. Entwicklung eines Anlaufmodells für das Lean Start-up
  19. Karosseriebau
  20. Beitrag zur Reduzierung der Vorrichtungskosten im Karosseriebau
  21. Modellierung
  22. Unwucht hochausgenutzter Synchronmaschinen
  23. Agile Arbeitsweise
  24. Die frühen Phasen des Innovationsprozesses erfolgreich gestalten
  25. Komplexität
  26. Einfluss der Variantenvielfalt auf die automobile Endmontage
  27. Ergonomie
  28. Produktivitätsfaktor Ergonomie
  29. Digitalisierung
  30. Investitionsentscheidungen vor dem Hintergrund der Digitalisierung am Beispiel Schaltschrankbau
  31. Untersuchungen von Entscheidungsprozessen im Zuge der Digitalisierung
  32. Software-Lösungen
  33. Digitale Fertigungsplanung im Mittelstand
  34. IT-Reifegradmodell
  35. IT-Reifegradmodell für Fabriken
  36. Vorschau/Preview
  37. Vorschau
https://doi.org/10.3139/104.112121

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  1. Editorial
  2. Hightech-Strategie 2025
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  4. Inhalt
  5. Nachruf
  6. Nachruf auf Prof. Dr.-Ing. E. h. mult. Dr. sc. h. c. Dr.-Ing. Hans-Peter Wiendahl
  7. Zerspanung
  8. Drehwalzen: Zerspanprozess und Oberflächenveredelung vereint
  9. Steigerung der Prozessfähigkeit roboterbasierter Bearbeitungsprozesse
  10. Additive Fertigung
  11. Additive Fertigung für Flugzeug-Strukturkomponenten
  12. Qualitätsmanagement in hybriden additiv-subtraktiven Prozessketten
  13. Herstellung hybrider Bauteile durch Laserauftragsschweißen
  14. Produktionsplanung und -Steuerung
  15. Durchlaufzeitreduzierung in der Einzel- und Kleinserienfertigung
  16. Eilaufträge strategisch einsetzen
  17. Produktionsanlauf
  18. Entwicklung eines Anlaufmodells für das Lean Start-up
  19. Karosseriebau
  20. Beitrag zur Reduzierung der Vorrichtungskosten im Karosseriebau
  21. Modellierung
  22. Unwucht hochausgenutzter Synchronmaschinen
  23. Agile Arbeitsweise
  24. Die frühen Phasen des Innovationsprozesses erfolgreich gestalten
  25. Komplexität
  26. Einfluss der Variantenvielfalt auf die automobile Endmontage
  27. Ergonomie
  28. Produktivitätsfaktor Ergonomie
  29. Digitalisierung
  30. Investitionsentscheidungen vor dem Hintergrund der Digitalisierung am Beispiel Schaltschrankbau
  31. Untersuchungen von Entscheidungsprozessen im Zuge der Digitalisierung
  32. Software-Lösungen
  33. Digitale Fertigungsplanung im Mittelstand
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