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Topologieoptimierung in kleinen und mittelständischen Unternehmen

Von der erfahrungsbasierten Konstruktion zum Einsatz der Topologieoptimierung im Produktentwicklungsprozess
  • Michael Frisch , Christian Glenk , Andreas Dörnhöfer und Frank Rieg
Veröffentlicht/Copyright: 20. März 2017
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Zeitschrift für wirtschaftlichen Fabrikbetrieb
Aus der Zeitschrift Zeitschrift für wirtschaftlichen Fabrikbetrieb Band 111 Heft 5

Kurzfassung

Wie sich Anforderungen an Produkte verändern, so wandelt sich auch die Produktentwicklung im Laufe der Zeit. Heutzutage sind bei der Entwicklung von neuen innovativen Produkten computergestützte Systeme nicht mehr wegzudenken, sodass größtenteils nur noch vom virtuellen Produktentwicklungsprozess die Rede ist. Daher zeigt dieser Beitrag die Möglichkeiten auf, wie ein Produkt in kleinen und mittelständischen Unternehmen entwickelt werden kann, und dass die Topologieoptimierung eine Methode sein kann, dies zu beschleunigen.

Abstract

As requirements for products, the product development changes over the years. Today the development of new innovative products computer-based systems have become indispensable. Therefore most people speak of the virtual product development process these days. Thus, this article shows the ways in which a product can be developed in small and medium-sized enterprises and that the topology optimization can be a way to speed this up.

Dr.-Ing. Michael Frisch studierte von 2004 bis 2010 Engineering Science (B.Sc.) und Automotive Components Engineering and Mechatronics (M.Sc.) an der Universität Bayreuth. Seit 2010 ist er wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl für Konstruktionslehre und CAD der Universität Bayreuth im Bereich Virtuelle Produktentwicklung. Im September 2015 promovierte er über die Entwicklung eines Hybridalgorithmus zur Topologieoptimierung.

Christian Glenk, M.Sc., studierte von 2008 bis 2013 Engineering Science (B.Sc.) und Automotive Components Engineering and Mechatronics (M.Sc.) an der Universität Bayreuth. Seit 2013 ist er wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl für Konstruktionslehre und CAD der Universität Bayreuth im Bereich verschiedenster Entwicklungen der Forschungsvereinigung Antriebstechnik (FVA) tätig.

Dr.-Ing. Andreas Dörnhöfer studierte von 2000 bis 2005 Materialwissenschaften an der Universität Bayreuth. Von 2005 bis 2009 war er wissenschaftlicher Mitarbeiter und Akademischer Rat a. Z. am Lehrstuhl für Konstruktionslehre und CAD. Von 2009 bis 2014 arbeitete er im Bereich Gesamtfahrzeugentwicklung bei der AUDI AG. Seit 2014 ist er in der technischen Entwicklung der AUDI HUNGARIA MOTOR Kft. tätig und verantwortet dort das Gebiet Intensiverprobung Fahrzeug/Aggregat.

Prof. Dr.-Ing. Frank Rieg ist seit 1998 Ordinarius des Lehrstuhls für Konstruktionslehre und CAD an der Universität Bayreuth. Er promovierte 1982 im Fachgebiet Maschinenelemente und Konstruktionslehre bei Prof. Dr. h. c. Dr.-Ing. E.h. Dr.-Ing. Gerhard Pahl an der TH Darmstadt. Die Schwerpunkte seiner Forschungs- und Lehraufgaben zielen vor allem auf computergestützte Medien für die Produktentwicklung ab. Für 2015 und 2016 ist er Vorsitzender des Fakultätentages Maschinenbau und Verfahrenstechnik (FTMV).

References

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Online erschienen: 2017-03-20
Erschienen im Druck: 2016-05-29

© 2016, Carl Hanser Verlag, München

Artikel in diesem Heft

  1. Editorial
  2. Innovation und Markt
  3. Inhalt/Contents
  4. Inhalt
  5. Produktentwicklung
  6. Topologieoptimierung in kleinen und mittelständischen Unternehmen
  7. Lean Management
  8. Lean Management-Studie: Indirekte Bereiche müssen nachziehen
  9. Lebenszykluskosten
  10. Lebenszykluskosten in der Digitalen Fabrik
  11. Zeitwirtschaft
  12. Moderne Zeitwirtschaft in der Einzel- und Kleinserienfertigung
  13. Bewertungsmethodik
  14. Wirtschaftlichkeitsbewertung einer prozessmodularen E-Motorenfertigung
  15. PPS-Systeme
  16. Akzeptanz autonomer Produktionsplanungs- und -steuerungssysteme
  17. KVM-Systeme
  18. Sechs Gründe warum Sie auf digitale KVM-Systeme wechseln sollten
  19. Demontageplanung
  20. Effiziente Gestaltung von Demontagenetzwerken
  21. Mikrofräsen
  22. Mikrobearbeitung von Edelstahl mit Kugelkopfwerkzeugen
  23. Elektrische Antriebe
  24. Innovative Kontaktierungstechnologien im Elektromaschinenbau
  25. Anwenderberichte
  26. Mobile Fertigungsplanung und -steuerung per App
  27. Ein 3D-Sensor macht die Maschinensteuerung per Gesten möglich
  28. Prozessdaten auf dem Smartphone auslesen
  29. CNC-Fertiger nehmen Security auf die leichte Schulter
  30. Ungeklärte Revolution
  31. Industrie 4.0 – die ungeklärte Revolution
  32. Mehr Effizienz, Unabhängigkeit und Kostenkontrolle
  33. Assistenzsysteme
  34. Echtzeitfähiges Werkerassistenzsystem für die manuelle Montage 4.0
  35. Ortsunabhängige Mitarbeitereinbindung in der Fertigung
  36. Produktionsplanung
  37. Industrie 4.0-Transformation für produzierende Unternehmen
  38. Vorschau/Preview
  39. Vorschau
https://doi.org/10.3139/104.111498

Artikel in diesem Heft

  1. Editorial
  2. Innovation und Markt
  3. Inhalt/Contents
  4. Inhalt
  5. Produktentwicklung
  6. Topologieoptimierung in kleinen und mittelständischen Unternehmen
  7. Lean Management
  8. Lean Management-Studie: Indirekte Bereiche müssen nachziehen
  9. Lebenszykluskosten
  10. Lebenszykluskosten in der Digitalen Fabrik
  11. Zeitwirtschaft
  12. Moderne Zeitwirtschaft in der Einzel- und Kleinserienfertigung
  13. Bewertungsmethodik
  14. Wirtschaftlichkeitsbewertung einer prozessmodularen E-Motorenfertigung
  15. PPS-Systeme
  16. Akzeptanz autonomer Produktionsplanungs- und -steuerungssysteme
  17. KVM-Systeme
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  20. Effiziente Gestaltung von Demontagenetzwerken
  21. Mikrofräsen
  22. Mikrobearbeitung von Edelstahl mit Kugelkopfwerkzeugen
  23. Elektrische Antriebe
  24. Innovative Kontaktierungstechnologien im Elektromaschinenbau
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  26. Mobile Fertigungsplanung und -steuerung per App
  27. Ein 3D-Sensor macht die Maschinensteuerung per Gesten möglich
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  30. Ungeklärte Revolution
  31. Industrie 4.0 – die ungeklärte Revolution
  32. Mehr Effizienz, Unabhängigkeit und Kostenkontrolle
  33. Assistenzsysteme
  34. Echtzeitfähiges Werkerassistenzsystem für die manuelle Montage 4.0
  35. Ortsunabhängige Mitarbeitereinbindung in der Fertigung
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