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Rebound Logistics

Gestaltung einer integrativen Reverse Supply Chain
  • Volker Stich , Tobias Brosze , Mathias Maas , Stefan Kompa und Thomas Novoszel
Veröffentlicht/Copyright: 29. März 2017
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Zeitschrift für wirtschaftlichen Fabrikbetrieb
Aus der Zeitschrift Zeitschrift für wirtschaftlichen Fabrikbetrieb Band 106 Heft 9

Kurzfassung

Eine veränderte Einstellung der Unternehmen gegenüber den gebrauchten Produkten hat dazu geführt, dass eine lang vernachlässigte Teildisziplin des Supply Chain-Managements zunehmend an Bedeutung gewinnt – das Reverse Supply Chain-Management. Um den spezifischen logistischen und organisatorischen Herausforderungen des Untersuchungsgegenstands zu begegnen, werden im Rahmen des AiF-Forschungsprojekts ”Rebound Logistics“ die Abläufe und Aufgaben einer Reverse Supply Chain beschrieben und moduliert, um für bestimmte Herstellertypen, die an einer Produktrückführung beteiligt sind, ablauf- und aufbauorganisatorische Gestaltungsoptionen abzuleiten.

Abstract

Today, the management of product returns has become a crucial issue for manufacturing companies. This paper outlines detailed results of designing a methodological framework for implementing an integrative reverse supply chain in case of manufacturing companies based on a Reverse Supply Chain Reference Model. The reference model was inductively derived from a series of industrial case studies and represents the four basic business processes collecting, selecting, reprocessing and reintegration as well as specific sub-processes. Furthermore the paper describes a two-dimensional typology of product returns initiated by OEMs. The development of the product return types is based on characteristics of motivation, intention and purpose of multiple usages of the returned products.

Prof. Dr.-Ing. Volker Stich, geb. 1954, studierte an der RWTH Aachen Maschinenbau und promovierte am Forschungsinstitut für Rationalisierung (FIR) zum Dr.-Ing. Danach war Herr Stich elf Jahre verantwortlicher Leiter des Bereichs Logistik der Sekurit St. Gobain und kehrte nach seiner Industriezeit als Geschäftsführer im Jahr 2007 an das Forschungsinstitut für Rationalisierung zurück. Seit 2010 ist Herr Stich Professor an der RWTH Aachen für die Themenbereiche Produktions- und Logistikmanagement tätig.

Dr.-Ing. Tobias Brosze, geb. 1979, studierte an der TU in Karlsruhe Wirtschaftsingenieurwesen. Danach war Herr Brosze als Wissenschaftlicher Mitarbeiter und seit 2009 als Leiter für den Bereich Produktionsmanagement am FIR der RWTH Aachen tätig. Er promovierte dort 2011 zum Dr.-Ing. und leitet derzeit das AiF-Forschungsprojekt ”Rebound Logistics“.

Mathias Maas M. A., geb. 1983, studierte Politik- und Geschichtswissenschaften an der Universität Trier und Lancaster University, Großbritannien, und ist derzeit als Wissenschaftliche Hilfskraft im Bereich Produktionsmanagement am Forschungsinstitut für Rationalisierung (FIR) an der RWTH Aachen tätig. Dort wird Herr Maas als Projektbearbeiter im Rahmen des AiF-Forschungsprojekts ”Rebound Logistics“ eingesetzt.

Dipl.-Wirt.-Ing., M.Sc. Stefan Kompa, geb. 1981, studierte Wirtschaftsingenieurwesen an der Fachhochschule in Gelsenkirchen und anschließend Maschinenbau an der Universität Duisburg-Essen. Herr Kompa ist seit 2009 Wissenschaftlicher Mitarbeiter im Bereich Produktionsmanagement am Forschungsinstitut für Rationalisierung (FIR) an der RWTH Aachen und Projektbearbeiter des AiF-Forschungsprojektes ”Rebound Logistics“.

Dipl. rer. pol. techn., M.Sc Thomas Novoszel, geb. 1979, studierte technische Volkswirtschaft an der TU in Karlsruhe und International Master of Manufacturing Management an der University of Linköping in Schweden und war im Anschluss fünf Jahre als Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Forschungsinstitut für Rationalisierung (FIR) an der RWTH Aachen tätig. Seit 2011 arbeitet Herr Novoszel als Zero Defect Culture Manager für die Firma Winergy AG.

References

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Online erschienen: 2017-03-29
Erschienen im Druck: 2011-09-28

© 2011, Carl Hanser Verlag, München

Artikel in diesem Heft

  1. Editorial
  2. Mit dem Blick in die Zukunft
  3. Inhalt/Contents
  4. Inhalt
  5. WGP-Mitteilungen
  6. Aktuelle Informationen und Veranstaltungen
  7. Berliner Kreis-Mitteilungen
  8. Ein webbasiertes Kollaborationssystem für das Mass Customization-Konzept
  9. inpro-Innovationsakademie
  10. Energieverbrauchssimulation als Werkzeug der Digitalen Fabrik
  11. SABIC steigt bei INPRO ein
  12. Energieeffizienz
  13. Energetische Wechselwirkungen zwischen Prozess und Gebäude
  14. Handlungsfelder zur Realisierung energieeffizienter Produktionsplanung und -steuerung
  15. Energiebedarf bei der Herstellung von Hartmetall-Wendeschneidplatten
  16. Konzept zur energieeffizienten Sequenzierung der Wärmebehandlung
  17. Produktionsmanagement
  18. Strategisches Management globaler Produktionsnetzwerke
  19. Reorganisation und -strukturierung von Teilefertigern
  20. Produktionskettenverkürzung durch hybride Festwalzprozesse
  21. Logistik
  22. Logistiknetzwerke nachhaltig gestalten
  23. Wandlungsfähige Produktionslogistik
  24. Rebound Logistics
  25. Einsatz neuer Technologien
  26. Reife von Technologieketten
  27. SCS – Innovativer Herstellungsprozess für Außenhautteile
  28. Innovationsmethoden
  29. Open Innovation im Automobilbau
  30. Wissensmanagement
  31. Prozessstandards als Grundlage der digitalen Technologieplanung
  32. Arbeitsgenauigkeit
  33. Steigerung der Arbeitsgenauigkeit bei der Fräsbearbeitung mit Industrierobotern
  34. Thermisch bedingtes Verformungsverhalten von Werkzeugmaschinen
  35. Glossar
  36. Innovation als Begriff
  37. Vorschau/Preview
  38. Vorschau
https://doi.org/10.3139/104.110621

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  1. Editorial
  2. Mit dem Blick in die Zukunft
  3. Inhalt/Contents
  4. Inhalt
  5. WGP-Mitteilungen
  6. Aktuelle Informationen und Veranstaltungen
  7. Berliner Kreis-Mitteilungen
  8. Ein webbasiertes Kollaborationssystem für das Mass Customization-Konzept
  9. inpro-Innovationsakademie
  10. Energieverbrauchssimulation als Werkzeug der Digitalen Fabrik
  11. SABIC steigt bei INPRO ein
  12. Energieeffizienz
  13. Energetische Wechselwirkungen zwischen Prozess und Gebäude
  14. Handlungsfelder zur Realisierung energieeffizienter Produktionsplanung und -steuerung
  15. Energiebedarf bei der Herstellung von Hartmetall-Wendeschneidplatten
  16. Konzept zur energieeffizienten Sequenzierung der Wärmebehandlung
  17. Produktionsmanagement
  18. Strategisches Management globaler Produktionsnetzwerke
  19. Reorganisation und -strukturierung von Teilefertigern
  20. Produktionskettenverkürzung durch hybride Festwalzprozesse
  21. Logistik
  22. Logistiknetzwerke nachhaltig gestalten
  23. Wandlungsfähige Produktionslogistik
  24. Rebound Logistics
  25. Einsatz neuer Technologien
  26. Reife von Technologieketten
  27. SCS – Innovativer Herstellungsprozess für Außenhautteile
  28. Innovationsmethoden
  29. Open Innovation im Automobilbau
  30. Wissensmanagement
  31. Prozessstandards als Grundlage der digitalen Technologieplanung
  32. Arbeitsgenauigkeit
  33. Steigerung der Arbeitsgenauigkeit bei der Fräsbearbeitung mit Industrierobotern
  34. Thermisch bedingtes Verformungsverhalten von Werkzeugmaschinen
  35. Glossar
  36. Innovation als Begriff
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