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Modulares Leichtbau-Greifer-System

Einsatz von Faserverbundwerkstoffen für die Flugzeugmontage von morgen
  • Jens Wulfsberg , Marc Fette , Kim Schwake , Frank Neuhaus and Manila Brandt
Published/Copyright: March 20, 2017
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Zeitschrift für wirtschaftlichen Fabrikbetrieb
From the journal Zeitschrift für wirtschaftlichen Fabrikbetrieb Volume 110 Issue 7-8

Kurzfassung

Der wachsende Bedarf an Flugzeugen veranlasst die Luftfahrtindustrie neue, veränderungsfähige und adaptive Montagesysteme zu entwickeln. Diese müssen für hohe Effizienz und Wirtschaftlichkeit technologisch robust und standardisiert sein. Hierbei erscheint der Einsatz von Industrierobotern, die hoch flexibel und genau komplexe Montageoperationen durchführen können, vielversprechend. Dieser Beitrag befasst sich mit der Weiterentwicklung eines Leichtbau-Greifer-Systems aus Faserverbundwerkstoffen für einen Einsatz in diesem Anwendungsfeld.

Abstract

The growing demand for aircraft leads to the development of new, changeable and adaptive assembly systems in aerospace industry. These systems must be technologically robust and standardized due to high performance and economic efficiency. In this context, the use of industrial robots that can perform highly flexible and accurate complex assembly operations is really promising. This paper deals with the development of a lightweight gripper system made of fiber reinforced composite materials concerning the implementation in corresponding industrial environment.

Univ.-Prof. Dr.-Ing. Jens Wulfsberg, geb. 1959, ist Leiter des Lehrstuhls Fertigungstechnik an der Helmut-Schmidt-Universität/Universität der Bundeswehr Hamburg. Er studierte Maschinenbau an der Universität Hannover mit dem Schwerpunkt Produktionstechnik und promovierte dort zum Doktor-Ingenieur. Von 1991 bis 2001 leitete er die Abteilung „Entwicklung, Konstruktion und Technologie“ der Olympus Winter & Ibe GmbH in Hamburg. Die Forschungsschwerpunkte am Laboratorium Fertigungstechnik sind die Bereiche Mikroproduktion, Robotik und Fabrikautomation sowie Fabrikorganisation.

M.Sc. Marc Fette, geb. 1985, ist luftfahrzeugtechnischen Offizier in der Bundeswehr und studierte Maschinenbau an der Helmut-Schmidt-Universität/Universität der Bundeswehr Hamburg. Seit 2013 arbeitet er als Wissenschaftlicher Mitarbeiter an dem LaFT der Helmut-Schmidt-Universität und gleichzeitig als Doktorand an dem Composite Technology Center der Airbus Operations GmbH in Stade im Bereich der Faserverbundwerkstoffe sowie entsprechender Technologien.

Dipl.-Ing. Kim Schwake, geb. 1984, studierte Maschinenbau mit dem Schwerpunkt Fertigungstechnik an der TU Hamburg-Harburg. Seit 2011 arbeitet er als Wissenschaftlicher Mitarbeiter am LaFT der Helmut-Schmidt-Universität/Universität der Bundeswehr Hamburg im Bereich Robotik und Fabrikautomation.

M.Sc., Dipl.-Ing. Frank Neuhaus, geb. 1968, ist Projektmanager im Bereich „Manufacturing Engineering“ für neue Fertigungstechnologien und Montageprozesse, bei der Airbus Operations GmbH im Werk Hamburg. Nationale und internationale Projekt- und Forschungstätigkeiten in den Bereichen Systems Engineering, Automatisierung, Robotik, CFK-Technologie, Prozessautomation sowie Montagestrategien. Er studierte an der Fachhochschule Bielefeld Elektrotechnik und absolvierte sein Masterstudium in 2008 an der Privaten Fachhochschule Göttingen in der Fachrichtung Composite Technology.

M. Sc, Dipl.-Ing. Manila Brandt, geb. 1964, ist Projektleiterin im „Manufacturing Engineering Composites“, bei der Airbus Operations GmbH im Werk Stade. Ihr erstes Ingenieursstudium absolvierte sie 1982 in der Fachrichtung Verfahrenstechnik der Automatisierung. Nach Projekttätigkeit bei Thyssen Nordseewerke im Klima und Kältebau des U-Boot Marineschiffsbau erfolgte ihr Masterstudium 2008 an der Privaten Fachhochschule Göttingen in der Fachrichtung Composite Technology. Danach wurde sie Mitarbeiterin im Composite Technology Center Airbus Operations GmbH in Stade.

References

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Online erschienen: 2017-03-20
Erschienen im Druck: 2015-08-18

© 2015, Carl Hanser Verlag, München

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https://doi.org/10.3139/104.111375

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