Schienenrad mit Faserverbundkunststoff-komponenten
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Günther Seliger
Prof. Dr.-Ing.
Günther Seliger , geb. 1947, studierte Wirtschaftsingenieurwesen an der Technischen Universität Berlin und promovierte bei Professor Günter Spur. Nach verschiedenen leitenden Tätigkeiten am Institut für Werkzeugmaschinen und Fertigungstechnik (IWF) der TU Berlin sowie am Fraunhofer-Institut für Produktionsanlagen und Konstruktionstechnik (IPK), Berlin, wurde er im Oktober 1988 zum Universitätsprofessor für Montagetechnik und Fabrikbetrieb am IWF der TU Berlin ernannt. Seit April 1997 ist er 1.Vizepräsident der TU Berlin.Dipl.-Ing.
Holger Schmidt , geb. 1969, studierte Maschinenbau an der TU Berlin. Er ist seit November 1996 wissenschaftlicher Mitarbeiter im Bereich Montagetechnik und Fabrikbetrieb am IWF.Dipl.-Ing.
StephanLange ,geb. 1968,studierte Informationstechnik im Maschinenwesen an der TU Berlin. Er ist seit Juli 1997 wissenschaftlicher Mitarbeiter im Bereich Montagetechnik und Fabrikbetrieb am IWF. (12821)
Abstract
Die Forderung nach einer leisen, leichten und effizienten Bahn erfordert Neuentwicklungen im Fahrwerksbereich von Schienenfahrzeugen. Der Beitrag stellt ein neuartiges Schienenrad mit Faserverbundkunststoffkomponenten vor. Ziel der Entwicklung war eine Reduzierung der ungefederten Massen und eine Minimierung der im Betrieb entstehenden Schallemissionen unter besonderer Berücksichtigung fertigungstechnischer Aspekte.
Abstract
The demand for silent, lightweight and efficient railway vehicles requires new designs of bogie components. In this article, an innovative wheel with components made of fibre reinforced plastic is introduced. The reduction of unsprung masses and operation noise emissions in addition to an economical manufacturing concept was the primary development target.
About the authors
Prof. Dr.-Ing. Günther Seliger, geb. 1947, studierte Wirtschaftsingenieurwesen an der Technischen Universität Berlin und promovierte bei Professor Günter Spur. Nach verschiedenen leitenden Tätigkeiten am Institut für Werkzeugmaschinen und Fertigungstechnik (IWF) der TU Berlin sowie am Fraunhofer-Institut für Produktionsanlagen und Konstruktionstechnik (IPK), Berlin, wurde er im Oktober 1988 zum Universitätsprofessor für Montagetechnik und Fabrikbetrieb am IWF der TU Berlin ernannt. Seit April 1997 ist er 1.Vizepräsident der TU Berlin.
Dipl.-Ing. Holger Schmidt, geb. 1969, studierte Maschinenbau an der TU Berlin. Er ist seit November 1996 wissenschaftlicher Mitarbeiter im Bereich Montagetechnik und Fabrikbetrieb am IWF.
Dipl.-Ing.StephanLange,geb. 1968,studierte Informationstechnik im Maschinenwesen an der TU Berlin. Er ist seit Juli 1997 wissenschaftlicher Mitarbeiter im Bereich Montagetechnik und Fabrikbetrieb am IWF. (12821)
Literatur
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© 1998 Carl Hanser Verlag, München
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