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Fatigue and Aircraft In-Service*

  • Ulrich Schmälzle
Veröffentlicht/Copyright: 26. Mai 2013
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Materials Testing
Aus der Zeitschrift Materials Testing Band 53 Heft 11-12

Abstract

Two aspects are considered in the present contribution: Highlights are shown considering the preparation of inspection and maintenance programs and the influence of these programs is outlined. In the second part of this paper the structural evaluation of aircrafts is demonstrated which are in-service and are associated to respective incidents.

Kurzfassung

Im vorliegenden Beitrag werden zwei Aspekte beleuchtet: Es werden Highlights bei der Vorbereitung von Inspektions- und Wartungsprogrammen und deren Einfluss auf das betriebsverhalten von Flugzeugen herausgestellt. In der zweiten Hälfte wird die strukturelle Evaluierung von Flugzeugen gezeigt, die sich im Betrieb befinden und diese wird entsprechenden Störfällen gegenüber gestellt.

Dipl.-Ing. Ulrich Schmälzle absolvierte 1987 sein Studium der Luft- und Raumfahrttechnik an der Technischen Universität Stuttgart. Anschließend war er als Fatigue Ingenieur bei der Airbus Operations GmbH in Hamburg tätig. 1996 wurde er zum Fatigue Spezialist für Reparaturen, 2001 zum Team Leiter und 2004 zum Architect and Head of Repair Department ernannt. Seit 2008 ist er Task Manager Process, Methods and Tools bei der Airbus Operations GmbH.

*This contribution has already been published in the DVM Report 678

Reference

T.Swift: Course in Damage Tolerance Technology – Stress Analysis Oriented Fracture Mechanics (2000)Suche in Google Scholar

Published Online: 2013-05-26
Published in Print: 2011-11-01

© 2011, Carl Hanser Verlag, München

Artikel in diesem Heft

  1. Inhalt/Contents
  2. Inhalt
  3. Fachbeiträge/Technical Contributions
  4. Ausgewählte Schadensfälle aus dem Großgasturbinenbau – Werden wir aus Schaden wirklich klug?*
  5. Anwendung der fortschrittlichen Auslegungskonzepte bei Schadensuntersuchungen*
  6. Schadensvermeidung und Lebensdauerverlängerung in technischen Komponenten*
  7. Structural Health Monitoring (SHM) – Konzepte zur Lebensdauerverlängerung und zur Gewichtsreduktion*
  8. Prävention von Korrosion in regenerativen Kraftstoffen*
  9. Fatigue and Aircraft In-Service*
  10. Schadensursachen und Schadensmanagement an Straßenbahnen*
  11. Schlagversuche an ultrahochfestem Beton – Charakterisierung der Dehnungen und der Ultraschallgeschwindigkeiten
  12. X-Ray Tests of AISI 430 and 304 Stainless Steels and AISI 1010 Low Carbon Steel Welded by CO2 Laser beam welding
  13. Keramische Werkstoffe für Walzen und andere Komponenten für das Warmwalzen
  14. Lebensdauerbewertung von thermo-mechanisch belasteten Gusseisen-Zylinderköpfen
  15. Vorschau/Preview
  16. Vorschau
  17. Kalender
  18. Kalender
https://doi.org/10.3139/120.110280

Artikel in diesem Heft

  1. Inhalt/Contents
  2. Inhalt
  3. Fachbeiträge/Technical Contributions
  4. Ausgewählte Schadensfälle aus dem Großgasturbinenbau – Werden wir aus Schaden wirklich klug?*
  5. Anwendung der fortschrittlichen Auslegungskonzepte bei Schadensuntersuchungen*
  6. Schadensvermeidung und Lebensdauerverlängerung in technischen Komponenten*
  7. Structural Health Monitoring (SHM) – Konzepte zur Lebensdauerverlängerung und zur Gewichtsreduktion*
  8. Prävention von Korrosion in regenerativen Kraftstoffen*
  9. Fatigue and Aircraft In-Service*
  10. Schadensursachen und Schadensmanagement an Straßenbahnen*
  11. Schlagversuche an ultrahochfestem Beton – Charakterisierung der Dehnungen und der Ultraschallgeschwindigkeiten
  12. X-Ray Tests of AISI 430 and 304 Stainless Steels and AISI 1010 Low Carbon Steel Welded by CO2 Laser beam welding
  13. Keramische Werkstoffe für Walzen und andere Komponenten für das Warmwalzen
  14. Lebensdauerbewertung von thermo-mechanisch belasteten Gusseisen-Zylinderköpfen
  15. Vorschau/Preview
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