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Magnesium — Betriebsfestigkeit unter mechanisch-korrosiver Komplexbeanspruchung

Herrn Prof. Dr.-Ing. H. Zenner zum 70. Geburtstag gewidmet
  • Torsten Troßmann , Jochen Grimm and Christina Berger
Published/Copyright: May 26, 2013
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Kurzfassung

Bei der Anwendung von Magnesium als Konstruktionswerkstoff stellt sich aufgrund der begrenzten Korrosionsbeständigkeit die Frage des Einflusses korrosiver Umweltbedingungen auf das Festigkeitsverhalten. Bei experimentellen Untersuchungen ist zweckmäßigerweise eine an die im praktischen Anwendungsfall auftretenden Schädigungsformen angepasste Abbildung kritischer Korrosionserscheinungsformen — unter Beibehaltung der für diese ursächlichen Schädigungsmechanismen — anzustreben. Verschiedene bei der experimentellen Simulation relevante Einflussgrößen auf den Schädigungsvorgang mechanisch-korrosiv beanspruchter Magnesiumlegierungen werden diskutiert.

Abstract

Due to the limited corrosion resistance of magnesium alloys, the influence of corrosive environments on the fatigue strength has to be regarded. For an appropriate experimental simulation and a maximized applicability of fatigue data, degradation mechanism and characteristic forms of corrosion should be unchanged in the experimental simulation in reference to the practical application. The influence of typical experimental parameters on the damaging process and corrosion fatigue strength of magnesium alloys are discussed.


Dr.-Ing Torsten Troßmann, geb. 1972, ist seit seinem Studium des Allgemeinen Maschinenbaus an der TU Darmstadt als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Werkstoffkunde der TU Darmstadt in verschiedenen Positionen beschäftigt. Nach seiner Promotion im Jahr 2005 übernahm er 2006 die stellvertretende Leitung der Abteilung Oberflächentechnik. Seit März 2008 leitet er verantwortlich den Kompetenzbereich Oberflächentechnik an der Staatliche Materialprüfungsanstalt und Fachgebiet und Institut für Werkstoffkunde der TU Darmstadt.

Dipl.-Ing. Jochen Grimm, geb. 1975, ist nach seinem Studium des Allgemeinen Maschinenbaus an der TU Darmstadt seit 2003 als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Werkstoffkunde der TU Darmstadt tätig. Seit März 2008 leitet er die Fachgruppe „Umweltbedingte Rissbildung‟ im Kompetenzbereich Oberflächentechnik an der Staatlichen Materialprüfungsanstalt und Fachgebiet und Institut für Werkstoffkunde der TU Darmstadt.

Prof. Dr.-Ing. Christina Berger studierte Werkstoffkunde und Werkstoffprüfung mit dem Grundstudium allgemeiner Maschinenbau an der Techn. Hochschule Magdeburg und promovierte an der RWTH Aachen. Von 1975 bis 1995 bearbeitete sie im Turbinen und Generatorenwerk der Siemens AG, Unternehmensbereich Energieerzeugung KWU, in Mülheim a.d. Ruhr werkstofftechnische Prüf- und Entwicklungsaufgaben im Rahmen der werkstofftechnischen Bauteilbeurteilung, Qualitätssicherung und Schadensklärung. Seit 1981 leitete sie die Abteilung „Mechanische Eigenschaften-Festigkeit-Großbauteile‟. 1995 wurde sie zur Universitätsprofessorin für Werkstoffkunde an der Technischen Universität in Darmstadt ernannt und leitet das Institut für Werkstoffkunde sowie die Staatliche Materialprüfungsanstalt Darmstadt. Im Mittelpunkt ihrer Forschungsaktivitäten steht die Bauteilfestigkeit unter komplexen Beanspruchungen mit den Schwerpunkten Ermüdungsverhalten, Hochtemperaturverhalten, Oberflächentechnik (Korrosion und Tribologie) an Metallen, auch Leichtmetallen, Baustoffen, Kunststoffen sowie Werkstoffverbunde und Verbundwerkstoffe. In zahlreichen Gremien ist sie Vorstands-, Beirats- und Kuratoriumsmitglied sowie Fachgutachterin bei der DFG, AiF, AVIF und anderen Organisationen.


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Online erschienen: 2013-05-26
Erschienen im Druck: 2008-07-01

© 2008, Carl Hanser Verlag, München

Downloaded on 5.3.2026 from https://www.degruyterbrill.com/document/doi/10.3139/120.100895/html
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