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6. IFAC-Symposium "Nonlinear Control Systems" in Stuttgart (NOLCOS 2004)
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Thomas Meurer
Veröffentlicht/Copyright:
25. September 2009
Published Online: 2009-09-25
Published in Print: 2005-01-01
© 2005 Oldenbourg Wissenschaftsverlag GmbH
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Artikel in diesem Heft
- Steuerung und Regelung von Fahrzeugen und Motoren
- Zukünftige Fahrzeugführungsassistenz – Kombinierte Längs- und Querregelung (Future Vehicle Guidance Assistance – Combined Longitudinal and Lateral Control)
- Integrierte Fahrdynamikregelung mit ESP, aktiver Lenkung und aktivem Fahrwerk (Integrated Vehicle Dynamics Control Using Active Brake, Steering, and Suspension Systems)
- Steuerung der ebenen Fahrzeugbewegung mit optimaler Nutzung der Kraftschlusspotentiale aller vier Reifen (Vehicle Dynamics Feedforward Control with Optimal Utilisation of the Adhesion Potentials of all four Tyres)
- Entwicklungsumgebung mit echtzeitfähigen Gesamtfahrzeugmodellen für sicherheitskritische Fahrerassistenzsysteme (Development Environment with Real-time Models for Safety Assistance Systems)
- Systemsicherheit des Active Front Steering (Active Front Steering – System Safety)
- 6. IFAC-Symposium "Nonlinear Control Systems" in Stuttgart (NOLCOS 2004)
- Linear Systems over Finite Fields – Modeling, Analysis, and Synthesis
- Konzept für eine modellgestützte Diagnostik mittels Data Mining am Beispiel der Bewegungsanalyse
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- Zukünftige Fahrzeugführungsassistenz – Kombinierte Längs- und Querregelung (Future Vehicle Guidance Assistance – Combined Longitudinal and Lateral Control)
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