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Erfolgsfaktoren digitaler Geschäftsmodelle für OEM in der Automobilindustrie

  • Dominik M. Müller

    Prof. Dr. Dominik Müller absolvierte eine Ausbildung zum Bankkaufmann und ein Studium der Betriebswirtschaftslehre an der Eberhard-Karls-Universität Tübingen. Die Promotion absolvierte er an der Technischen Universität München und der Albert-Ludwigs-Universität Freiburg. Herr Müller war als Unternehmensberater bei der KPMG Wirtschaftsprüfungsgesellschaft AG und als Geschäftsführender Vorstand im produzierenden Gewerbe tätig. Seit Januar 2017 ist er Professor für Controlling und Rechnungswesen an der FHDW Hannover.

         and Tobias Gutacker

    Tobias Gutacker absolvierte ein betriebswirtschaftliches Studium an der Fachhochschule für die Wirtschaft (FHDW) Hannover und ist Junior Business Finance Partner bei der fritzkulturgüter GmbH.
Published/Copyright: April 18, 2023
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Zeitschrift für wirtschaftlichen Fabrikbetrieb
From the journal Zeitschrift für wirtschaftlichen Fabrikbetrieb Volume 118 Issue 4

Abstract

In diesem Beitrag wird der Problemstellung nachgegangen, welche übergeordneten Erfolgsfaktoren etablierte Automobilhersteller erfüllen müssen, um digitale Geschäftsmodelle umsetzen zu können. Nach der Herleitung der Faktoren wird ein Modell erbracht, das eine Evaluierung eben solcher Geschäftsmodelle erlaubt. Durch den Fokus auf diese Erfolgsfaktoren kann die zuvor gestellte Problemstellung gelöst werden.

Abstract

In the scenario analysis as a first step of this article, it was shown that technology companies have convincing ambitions for digital business models in the automotive industry despite their lack of industry affiliation. The following success factors provide an orienta-tion for OEM to be able to compete in the ecosystem of digital business models against new powerful players. Finally, based on this success factors the DGA portfolio allows an evaluation of digital business models.

It can be concluded that OEM have recognized the gravity of the situation. Digital business models are now deeply anchored in the corporate strategy of the OEM discussed here, and the first business models have been successfully implemented. Nevertheless, these efforts can only be seen as an initial success. Rather, efforts to secure key roles in the ecosystem have to be further intensified to prevent a loss of significance. In addition, it must be considered that the digitalization of the car represents only one central challenge for the OEM. By switching to alternative drive concepts as well as integrating approaches for autonomous driving, they must divide their resources in order to face different challenges. This twohanded management will continue to be a major challenge for OEM in the future. Nevertheless, it was possible in this article to highlight that the race for digital business models is neither lost nor won from the OEM point of view.

Schlüsselwörter: Digitales Geschäftsmodell; Digitalisierung, OEM; Vernetztes Auto; Carsharing
Keywords: Digital Business Model; Digitalization; OEM; Connected Car; Carsharing
Tel.: +49 (0) 511 28483-417

Funding statement: Bei diesem Beitrag handelt es sich um einen von den Mitgliedern des ZWF-Advisory Board wissenschaftlich begutachteten Fachaufsatz (Peer-Review).

About the authors

Prof. Dr. Dominik M. Müller

Prof. Dr. Dominik Müller absolvierte eine Ausbildung zum Bankkaufmann und ein Studium der Betriebswirtschaftslehre an der Eberhard-Karls-Universität Tübingen. Die Promotion absolvierte er an der Technischen Universität München und der Albert-Ludwigs-Universität Freiburg. Herr Müller war als Unternehmensberater bei der KPMG Wirtschaftsprüfungsgesellschaft AG und als Geschäftsführender Vorstand im produzierenden Gewerbe tätig. Seit Januar 2017 ist er Professor für Controlling und Rechnungswesen an der FHDW Hannover.

Tobias Gutacker

Tobias Gutacker absolvierte ein betriebswirtschaftliches Studium an der Fachhochschule für die Wirtschaft (FHDW) Hannover und ist Junior Business Finance Partner bei der fritzkulturgüter GmbH.

Literatur

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Published Online: 2023-04-18
Published in Print: 2023-03-31

© 2023 Walter de Gruyter GmbH, Berlin/Boston, Germany

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  35. Befähigung von KMU zur Nutzung von Machine-Learning-Potenzialen
  36. Vorschau
  37. Vorschau
https://doi.org/10.1515/zwf-2023-1044
Keywords for this article
Digital Business Model; Digitalization; OEM; Connected Car; Carsharing

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Downloaded on 13.12.2025 from https://www.degruyterbrill.com/document/doi/10.1515/zwf-2023-1044/html
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