Home Technology Instrumentierte Eindringprüfung zur Bestimmung lokaler Festigkeitskennwerte an Punktschweißverbindungen
Article
Licensed
Unlicensed Requires Authentication

Instrumentierte Eindringprüfung zur Bestimmung lokaler Festigkeitskennwerte an Punktschweißverbindungen

  • Stephan Brauser , Andreas Subaric-Leitis , Christian Ullner and Michael Rethmeier
Published/Copyright: May 26, 2013
Become an author with De Gruyter Brill

Kurzfassung

Die lokalen Festigkeiten im Bereich einer Schweißverbindung sind maßgebend für deren Widerstandsfähigkeit gegenüber mechanischen Beanspruchungen. Im Gegensatz zu anderen präparationsaufwendigen Methoden, z.B. die Untersuchung von Mikro-Zugproben, liefert die instrumentierte Eindringprüfung mit deutlich geringerem Aufwand Verläufe von Festigkeiten mit sehr guter Ortsauflösung. Im Rahmen dieser Arbeit werden wahre Spannungs-Dehnungskurven aus zyklischen Eindringversuchen mittels Auswertungen auf der Basis repräsentativer Spannungen und Dehnungen und auf der Basis neuronaler Netze an Punktschweißverbindungen aus hochfesten Stählen, jeweils im Bereich des Grundwerkstoffs und der Schweißlinse, bestimmt. Die Ergebnisse werden exemplarisch für einen Stahltyp mit Ergebnissen von Zugversuchen am Grundwerkstoff und am thermisch behandelten Werkstoff mit Schweißgut ähnlicher Struktur verglichen und diskutiert.

Abstract

The local strength properties in the region of weld joints are essential for their resistance to mechanical stress. In contrast to an alternative method of determining the local stress strain behaviour i.e. the preparation intensive, destructive micro tensile test the instrumented indentation test (IIT) provides gradients of strength properties with excellent local resolution. Two methods of determining true stress strain curves from cyclic indentation test have been used in order to investigate the strength behaviour in the region of resistance spot welded joints (region of base metal and weld nugget) of two high strength steels, a TRIP steel, and a martensitic steel and on the other hand a mild steel. Exemplary for the TRIP steel the results were compared and discussed with stress-strain-curves obtained by tensile tests on specimens made of the base metal and on specimens which were heat-treated corresponding to the welding process.


Dipl.-Ing. Stephan Brauser, Jahrgang 1979, studierte Maschinenbau an der TU Berlin mit der Vertiefung Werkstoff- und Schweißtechnik. Nach seiner Promotionstätigkeit an der Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung zum “Thema: “Phasenumwandlung” von TRIP-Stählen ist er nun am Fraunhofer Institut für Produktionsanlagen und Konstruktionstechnik (IPK) im Geschäftsfeld Füge- und Beschichtungstechnik tätig.

Dr. Andreas Subaric-Leitis, Jahrgang 1954, studierte Physik und promovierte an der TU Berlin. Seit 1991 ist er Mitarbeiter der Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung im Fachbereich Sensorik, Mess- und Prüftechnik der Abteilung Zerstörungsfreie Prüfung mit den Arbeitsschwerpunkten mathematisch statistische Verfahren der Datenanalyse zur Validierung von Mess- und Prüfverfahren und -systemen, Verfahren messtechnischer Rückführung, dynamische Eigenschaften von mechanisch-technologischen Prüfsystemen, Instrumentierte Eindringprüfung zur Ermittlung lokaler mechanischer Werkstoff- und Bauteileigenschaften.

Dr. sc. nat. Ch. Ullner, Jahrgang 1942, studierte Physik an der Martin-Luther-Universität Halle-Wittenberg und promovierte am Kristallographischen Institut der Humboldt-Universität zu Berlin. Am Zentralinstitut für Anorganische Chemie der Akademie der Wissenschaften der DDR befasste er sich mit Festigkeit, unterkritischem Risswachstum und Ermüdung keramischer Werkstoffe. Seit 1992 ist er an der Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung tätig. Dort leitete er bis zu seinem Ruhestand die AG Zuverlässigkeit von Prüfsystemen mit den Arbeitsschwerpunkten dynamische Eigenschaften von mechanisch-technologischen Prüfsystemen und Entwicklung der instrumentierten Eindringprüfung zu einer internationalen Norm.

Univ.-Prof. Dr.-Ing. Michael Rethmeier, Jahrgang 1972, studierte und promovierte an der Technischen Universität Carolo Wilhelmina zu Braunschweig. Nach seiner Tätigkeit bei der Volkswagen AG als stellvertretender Leiter des Fachgebietes “Fertigungstechnik und Produktionskonzepte übernahm er die Leitung des Fachgebiets “Sicherheit gefügter Bauteile” an der Technischen Universität Berlin. Seit 2007 ist er Leiter der Fachgruppe “Schweißtechnische Fertigungsverfahren” an der Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) in Berlin und Leiter des Geschäftsfeldes Füge- und Beschichtungstechnik am Fraunhofer Institut für Produktionsanlagen und Konstruktionstechnik.


Literatur

1 H.Heyen: Produktionstechnische Herausforderungen in der Automobilindustrie Automobilindustrie und Globalisierung, 11. ifs-Kolloquium, 2007, 309Search in Google Scholar

2 Y.Zhang, X.Lai, P.Zhu, W.Wang: Lightweight design of automobile component using high strength steel based on dent resistance, Materials & Design27 (2006), No. 1, S. 6468Search in Google Scholar

3 Advanced High-Strength Steel Applications Guidelines (AHSS Application Guidelines) Version 4.1: http://www.worldautosteel.org/projects/ahssguidelines/ahss-application-guidelines-version-4.aspx.2009Search in Google Scholar

4 S.Maggi, M.Murgia: Introduction to the metallurgic characteristics of advanced high-strength steels for automobile applications, Welding International22 (2008), No. 9, S. 610618Search in Google Scholar

5 D. J.Radakovic, M. D.Tumuluru: Predicting resistance spot weld failure modes in shear-tension tests of advanced high-strength automotive steels, Proc. of the Sheet Metal Welding Conference XIII (2008 Livonia), S. 1–20Search in Google Scholar

6 S.Sommer: Modellierung des Verformungs- und Versagensverhaltens von Punktschweißverbindungen unter monoton ansteigender Belastung, Dissertation Universität Karlsruhe, Shaker Verlag (2009)Search in Google Scholar

7 P.Lin, S.Lin, J.Pan: Modeling of failure near spot welds in lap-shear specimens based on a plane stress rigid inclusion analysis, Engineering Fracture Mechanics73 (2006), No. 15, S. 22292249Search in Google Scholar

8 N.Pan, S.Sheppard: Spot welds fatigue life prediction with cyclic strain range. International Journal of Fatigue24 (2002), No. 5, S. 519528Search in Google Scholar

9 E. H. J.Lamouroux, D.Coutellier, N.Doelle, P.Kuemmerlen: Detailed model of spot-welded joints to simulate the failure of car assemblies, International Journal on Interactive Design and Manufacturing (IJIDeM)1 (2007), No. 1, S. 3340Search in Google Scholar

10 K. L.Murty, P. Q.Miraglia, M. D.Mathew, V. N.Shah, F. M.Haggag: Characterization of gradients in mechanical properties of SA-533B steel welds using ball indentation, International Journal of Pressure Vessels and Piping76 (1999), S. 361369Search in Google Scholar

11 J. H.Ahn, D.Kwon: Derivation of plastic stress-strain relationship from ball indentations: Examination of strain definition and pileup effect, J. Mater. Res.16 (2001), No. 11, S. 31703178Search in Google Scholar

12 E.Tyulyukovskiy, N.Huber: Identification of viscoplastic materials parameters from spherical indentation data, Part I: Neural networks, J. Mater. Res.21 (2006), S. 664676Search in Google Scholar

13 D.Kloetzer, C.Ullner, E.Tyulyukovskiy, N.Huber: Identification of viscoplastic materials parameters from spherical indentation data, Part II: Experimental validation of the method, J. Mater. Res.21 (2006), S. 677684Search in Google Scholar

14 C.Ullner, M.Griepentrog. R.Häcker, M.Manolov: Vergleich dreier Verfahren zur Bestimmung von Spannungs-Dehnungskurven aus der instrumentierten Eindringprüfung, Proc. Tagung Werkstoffprüfung 2006, Bad Neuenahr, S. 281–290Search in Google Scholar

15 D.Rao, J.Heerens, G.Alves Pinheiro, J. F.dos Santos, N.Huber: On characterisation of local stress-strain properties in friction stir welded aluminium AA 5083 sheets using micro-tensile specimen testing and instrumented indentation technique, Mat. Sci. Eng. A527 (2010), S. 50185025Search in Google Scholar

16 D.Tabor: The Hardness of Metals, Oxford University Press, Oxford (1951)Search in Google Scholar

17 E. C.Jeon, J. Y.Kim, M. K.Baik, S. H.Kim, J. S.Park, D.Kwon: Optimum definition of true strain beneath a spherical indenter for deriving indentation flow curves, Mat. Sci. Eng. A419 (2006), S. 196201Search in Google Scholar

18 Advanced Surface Mechanics GmbH (ASMEC), Radeberg, Germany, www.asmec.deSearch in Google Scholar

19 G.Weber, S.Göklü: Resistance Spot Welding of Uncoated and Zinc Coated Advanced High-Strength Steels (AHSS), IIW Doc. No. III-1347-05Search in Google Scholar

20 I.Kim: Einfluss des Spannungszustandes während des hydraulischen Tiefungsversuchs auf das Umformverhalten von Blechwerkstoffen, Dissertation Technischen Hochschule AachenSearch in Google Scholar

21 ISO/TR 29381 (2008): Metallic materials (2002) - Instrumented indentation test for hardness and materials parameters - Basis and practical procedure of methods for obtaining tensile properties from instrumented indentation data, ISO, GenevaSearch in Google Scholar

Online erschienen: 2013-05-26
Erschienen im Druck: 2012-09-01

© 2012, Carl Hanser Verlag, München

Downloaded on 4.2.2026 from https://www.degruyterbrill.com/document/doi/10.3139/120.110371/html
Scroll to top button