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Systematische Schadensanalyse

Werkstoffverhalten bei Grenzbeanspruchungen
  • Karl Wolf
Published/Copyright: May 26, 2013
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Kurzfassung

Zunehmende Anforderungen an Geräte bzw. Bauteile auf den Gebieten der Luft- und Raumfahrt, der Wehrtechnik und anderen Bereichen der Technik erfordern den Einsatz optimierter Werkstoffe hinsichtlich der Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit. Um Konstruktionen technisch-wirtschaftlich optimal auslegen zu können, müssen zuverlässige Kenntnisse über das Beanspruchungsspektrum in der Praxis vorliegen. Dies ist jedoch wegen Unsicherheiten in den zu erwartenden Betriebsbedingungen in den meisten Fällen schwierig. Diese Kenntnislücke kann durch systematische Schadensanalyse insbesondere durch Aussagen zum Werkstoffverhalten bei Grenzbeanspruchungen weitestgehend geschlossen werden.

Summary

To design structures in a way which is optimal both technically and economically there should be safe knowledge about their load spectrum in real life. However, this is difficult in most cases because there are uncertainties about the expected operating conditions. This gap in knowledge can be closed to a very large extent by systematic failure analysis, particularly statements about material behaviour in case of limit loads.


Dipl.-Ing. Karl Wolf, Jahrgang 1948, studierte Maschinenbau an der Universität Kaiserslautern. Seit 1973 ist er am WIWEB, Wehrwissenschaftliches Institut für Werk-, Explosiv- und Betriebsstoffe in der Abteilung Fraktographie/Schadensanalyse tätig.


Literatur/References

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Online erschienen: 2013-05-26
Erschienen im Druck: 2004-09-01

© 2004, Carl Hanser Verlag, München

Downloaded on 26.9.2025 from https://www.degruyterbrill.com/document/doi/10.3139/120.100613/html
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