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Tuning und Anpassung bestehender Fabrikstrukturen

Eine Fallstudie bei der MAN Nutzfahrzeuge AG, Werk Salzgitter
  • Uwe Dombrowski , Uwe Hansult and Markus Palluc
Published/Copyright: March 16, 2017
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Zeitschrift für wirtschaftlichen Fabrikbetrieb
From the journal Zeitschrift für wirtschaftlichen Fabrikbetrieb Volume 99 Issue 11

Kurzfassung

Um auf die Anforderungen des Markts zeitnah reagieren zu können, gewinnt die durchgängige Tuning- und Anpassungsfähigkeit von Unternehmens- und Fabrikstrukturen immer mehr an Bedeutung. Neue Methoden, die ein kontinuierliches Tuning und Anpassen unter den Prämissen störungsfrei, aufwandsarm und reaktionsschnell ermöglichen, müssen entwickelt und implementiert werden, denn ein Großteil der bisher verwendeten Methoden der Fabrikplanung basiert auf den klassischen, linearen und monotonen Planungsprinzipien und erlaubt dies nur sehr begrenzt. Im folgenden Beitrag werden ein erfolgreiches Tuning- und Anpassungsprojekt am Beispiel der MAN Nutzfahrzeuge AG und die erzielten Ergebnisse beschrieben. Insgesamt werden auf diese Weise der Ablauf von strukturiert und konsequent betriebenen Anpassungsmaßnahmen herausgestellt und deren Bedeutung verdeutlicht.

Abstract

High dynamics in business conditions such as short product-life cycles in combination with an increasing number of product versions require numerous changes of the product itself, varying lot size and frequent reconfiguration of the production system. Under these circumstances the ability to modify and tune existing factory structures becomes a crucial factor for the competitiveness of an enterprise. In today's business environment it is imperative to react immediately to changes and the resulting new requirements. Therefore, the degree of adaptability needs to be raised continuously. Most of the existing methods for factory planning are based on classic and linear planning principles and are not suited for continuous tuning. Thus, new methods that allow a trouble-free and relatively easy adaptation need to be developed and implemented. This article explains the implementation and results of a tuning project at the MAN Nutzfahrzeuge AG. It shows how measures that are well structured and consequently carried out will help an enterprise to gain a competitive advantage.

Univ.-Prof. Dr.-Ing. Uwe Dombrowski, geb. 1950, studierte Maschinenbau in Hamburg und Hannover und promovierte 1987 an der Universität Hannover. Nach 12 Jahren in leitenden Positionen der Medizintechnik- und Automobil-branche erfolgte 2000 die Berufung zum Universitätsprofessor an die Technische Universität Braunschweig und die Ernennung zum Geschäftsführenden Leiter des Instituts für Fabrikbetriebslehre und Unternehmensforschung (IFU).

Dr.-Ing. Uwe Hansult, geb. 1962, studierte Maschinenbau an der RWTH Aachen und promovierte 2002 an der Universität Stuttgart. Seit 2001 hat er die Position Werkleitung und Produktion in der Geschäftseinheit Schwere LKW bei der MAN Nutzfahrzeuge AG im Werk Salzgitter übernommen.

Dipl.-Wirtsch.-Ing. Markus Palluck, geb. 1976, studierte an der Technischen Universität Braunschweig Wirtschaftsingenieurwesen Fachrichtung Maschinenbau. Seit Mai 2003 arbeitet er als Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Fabrikbetriebslehre und Unternehmensforschung (IFU) der Technischen Universität Braunschweig im Arbeitsgebiet Fabrikplanung.

References

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Online erschienen: 2017-03-16
Erschienen im Druck: 2004-11-28

© 2004, Carl Hanser Verlag, München

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  31. Vorschau/Preview
  32. Vorschau
https://doi.org/10.3139/104.100834

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