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Flachheitsbasierte Regelung eines hydraulischen Antriebs mit zwei Ventilen für einen Großmanipulator (Flatness Based Control of a Two Valve Hydraulic Joint of a Large Manipulator)

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Published/Copyright: September 25, 2009
at - Automatisierungstechnik
From the journal Volume 48 Issue 3

Für einen hydraulischen Zylinder, der die Achse eines rechnergesteuerten Großmanipulators antreibt, wird eine flachheitsbasierte Folgeregelung entworfen. Durch die Erweiterung des Zylinderantriebs mit einem Stellventil zu einem Mehrgrößensystem mit zwei Stellventilen, können Position und Druck unabhängig voneinander geregelt werden. Das Antriebsystem wird durch abschnittsweise definierte nichtlineare Differentialgleichungen beschrieben. Es wird gezeigt, dass der Zylinderantrieb ein flaches System ist. Die Flachheitseigenschaft erlaubt eine abschnittsweise Lösung des Trajektorienfolgeproblems. Durch die Vorgabe geeigneter Trajektorien für die Zylinderposition und den Druck in einer Zylinderkammer lässt sich der Energieverbrauch minimieren. Die Bewegung entlang dieser Trajektorien kann aufgrund der Flachheit durch eine statische Zustandsrückführung gegen Störungen und Anfangsfehler stabilisiert werden. Für die Realisierung der Zustandsrückführung wird ein nichtlinearer Folgebeobachter mit zeitvarianter Verstärkung vorgestellt. Die Leistungsfähigkeit des Regelungskonzepts wird in der Simulation gezeigt und im Experiment bestätigt.

For the hydraulically driven joint of a large manipulator, a new control scheme is applied using the flatness of the hydraulic actuator with two valves. Position and pressure can be controlled independently by expanding the SISO system with one valve to a MIMO system with two valves. The model is described by piecewisely defined nonlinear equations. It is shown that the system is flat. The flatness property allows a piecewisely defined approach for the nonlinear tracking problem. In order to minimize the energy consumption, suitable trajectories for the displacement of the actuator and the pressure inside are chosen that can be tracked based on static state feedback linearization. For implementation of the state feedback, the design of a nonlinear tracking observer with time-varying gains is proposed. The feasibility of the proposed trajectory control scheme is verified in simulation and by a laboratory test bench.

Published Online: 2009-09-25
Published in Print: 2000-03
Downloaded on 12.4.2026 from https://www.degruyterbrill.com/document/doi/10.1524/auto.2000.48.3.124/html
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