Lastannahmen und Betriebsfestigkeitsnachweis für Fahrwerksbauteile*
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Nora Hägele
Kurzfassung
Fahrzeugbremsungen auf unebener Straße und insbesondere Schwingungsphänomene beim Überbremsen von Bodenwellen können extrem hohe Lasten in Längsrichtung verursachen. Die frühzeitige Kenntnis über die zu erwartenden Lasthöhen ist insbesondere während des Entwicklungsprozesses für eine sichere betriebsfeste Auslegung von maßgeblicher Bedeutung. Diesbezüglich werden die signifikanten Einflussgrößen auf die Lasten in Längsrichtung aufgrund von Schwingungsphänomenen in Längs- und Vertikalrichtung beim Überbremsen von Bodenwellen aufgezeigt. Am Beispiel der Zugstrebe werden die Bauteilauslegung und das Optimierungspotenzial anhand der auslegungsrelevanten Lasten verschiedener Parameterkonfigurationen dargestellt.
Abstract
Load Assumptions and Structural Durability Proof for Suspension Components — Influencing Variables and Optimization Potential while Braking on Rough Roads. Vehicle braking on rough roads and especially vibration phenomena induced by braking over road bumps can cause extremely high component loads in longitudinal direction. Especially during the development process an early knowledge of the expected loads is meaningful for a secure evidence of fatigue strength. The significant influencing parameters on longitudinal loads induced by vibration phenomena in longitudinal and vertical direction will be shown by braking over road bumps. In order to exemplify this analysis, the fatigue strength of a tension strut is calculated for several parameter variations and consequential loads in order to show the optimization potential.
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© 2011, Carl Hanser Verlag, München
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