13. Nachricht von der Sprengung eines unweit Hamburg in die Elbe versunkenen Schiffes.

Kapitel in diesem Buch

1. Frontmatter I
2. Inhalt des zwanzigsten Bandes III
3. Erstes Heft.
4. 1. Über practisch richtiges Nivelliren oder Wasserwägen. 1
5. 2. Übersicht der Geschichte der Baukunst, mit Rücksicht auf die allgemeine Culturgeschichte 32
6. 3. Einige Bemerkungen, Entwässerungs - Anlagen tiefliegender Polder in Holland betreffend. 69
7. 4. Sammlung von Bemerkungen beim Graben von Brunnen über Erdschichten und Quellen. 73
8. 5. Bemerkungen über die Entstehung des Torfs und dessen Benutzung als Bau- und Brennmaterial. 79
9. Zweites Heft.
10. 6. Über practisch-richtiges Nivelliren oder Wasserwägen. 93
11. 7. Gutachten über die Eisenbahn von Stuttgart nach Ulm; 120
12. 8. Über den Casseler Cement. 165
13. Drittes Heft.
14. 9. Über den Casseler Cement. 189
15. 10. Über practisch-richtiges Nivelliren oder Wasser wägen 200
16. 11. Gutachten über die Eisenbahn von Stuttgart nach Ulm; 242
17. 12. Hydrotechnische Beschreibung der Wasserstrafse von der Nordsee nach dem Schwarzen Meere, welche durch die Verbindung mehrerer Ströme und Flüsse gebildet ist. 273
18. Viertes Heft.
19. 13. Nachricht von der Sprengung eines unweit Hamburg in die Elbe versunkenen Schiffes. 293
20. 14.Beschreibung des ersten Theils der Long-Island Eisenbahn auf der Insel gleiches Namens im Staate New-York in Nord-Amerika. Nebst der Berechnung der Kosten einiger anderen Amerikanischen Eisenbahnen. 310
21. 15. Hydrotechnische Beschreibung der Wasserstrafse von der Nordsee nach dem Schwarzen Meere, welche durch die Verbindung mehrerer Ströme und Flüsse gebildet ist. 346
22. 16. Inhalts-Verzeichnifs I. der zweiten zehn Bände dieses Journals. Nach den Gegenständen geordnet. 372
23. 17. Inhalts - Verzeichnifs II. der zweiten zehn Bände dieses Journals. Nach alphabetischer Ordnung der Namen der Verfasser 383