Volume 12, Issue 1

Zusammenfassung Es werden in den letzten Jahren immer mehr touristische Unterrichtungstafeln an deutschen Autobahnen aufgestellt. Diese sollen laut der Richtlinie für die touristische Beschilderung (RtB) zur Unterrichtung über touristisch bedeutsame Ziele dienen und eine hinweisende Funktion haben. Ob sie jedoch tatsächlich von den Autofahrern wahrgenommen werden und ob sich die Autofahrer an diese Schilder und die darauf abgebildeten Sehenswürdigkeiten, Städte und Landschaften erinnern können, wurde bisher nicht wissenschaftlich untersucht. Daher werden in der vorliegenden Untersuchung Ergebnisse aus 29 Leitfadeninterviews und 25 Erinnerungstests dargestellt, so dass erstmals Hinweise auf die zuvor aufgestellten Fragen gegeben werden können. Neben den inhaltlichen Ergebnissen wird auch der Erinnerungstest selbst auf seine Anwendbarkeit in der Tourismus- und Verkehrsforschung überprüft. Wichtige Ergebnisse der Untersuchung sind folgende: Eine Wahrnehmung der touristischen Unterrichtungstafeln ist (so gut wie) bei allen Probanden gegeben. Darüber hinaus ist bei fast allen Probanden eine freie („recall“) und gestützte Erinnerungsleistung beobachtbar. Die Teilnehmer können also gesehene von neuen Schildern unterscheiden, so dass die Fähigkeit zu diskriminieren, gegeben ist. Diese variiert jedoch bei den einzelnen Probanden, so dass es Personen gibt, die sich nicht bzw. kaum erinnern können und Personen, die sich stärker erinnern können und von sich selbst sagen, dass sie ein „fotografisches Gedächtnis“ haben.

Zusammenfassung Der Begriff Mobilität 4.0 erhält zunehmend Einzug in wissenschaftliche und gesellschaftliche Diskussionen um die Digitalisierung des Verkehrs. Der Begriff beschreibt in Anlehnung an die Terminologie Industrie 4.0 eine Revolution der Mobilität auf Basis des Internets der Dinge und cyber-physischer Systeme. Mobilität 4.0 zeichnet sich demnach durch eine autonome Steuerung von Prozessen über künstliche Intelligenz zur Gestaltung eines Optimums an Flexibilität und Wirtschaftlichkeit bei maximaler Effizient aus. Über eine gestiegene Vernetzung, Datenverfügbarkeit und Schnittstellenschaffung werden Effizienz und Nachhaltigkeit der Mobilität optimiert, sowie eine höchstmögliche Individualisierung und Personalisierung geschaffen. Dies stellt Städte und damit auch städtetouristische Destinationen vor neue Herausforderungen in der Planung und Ausgestaltung entsprechender Angebote. Bei der Analyse der übernachtungsstärksten Großstädte Deutschland wird ersichtlich, dass die Thematik – wenn überhaupt – in einem eher rudimentären, populärwissenschaftlichen Verständnis behandelt wird. In Gegenüberstellung zur European Capital of Smart Tourism 2019, Helsinki, werden die Herausforderungen deutlich, die die untersuchten Städte zur erfolgreichen Integration eines Mobilität 4.0-Konzepts in die jeweilige Tourismusstrategie noch vor sich haben: Vor allem die von Helsinki selbst als Ausgangspunkt zur Umsetzung einer Mobilität 4.0 betrachtete Schaffung einer offenen Datenhaltung sowie der Bereitstellung von vielfältigen Schnittstellen fehlt bislang.

Zusammenfassung Der Beitrag untersucht das Bild der Deutschen vom Gardasee in der Phase der Durchsetzung des Massentourismus in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts. Der Gardasee war eine der ersten Auslandsdestinationen und ein wichtiges Scharnier zwischen Bildungs- und Badeurlaub, Alpen- und Strandtourismus. Die quellengestützte Analyse des touristischen Blicks auf den „Lago“ nutzt neben historischen Beobachtungsstudien vor allem unterschiedliche visuelle Medien wie Reisekataloge, Ortsprospekte, Reiseführer, Fotoalben und Webseiten. Dabei wird der Wandel von dem an Goethe orientierten romantischen Blick auf die malerische Landschaft zum geselligen Blick, zum Konsumvergnügen des Dolce Vita deutlich. Hinzu kam eine immer stärkere Sportifizierung der Natur durch Surfer, Mountainbiker und Kletterer. Aus dem „anmutigen Garten“ wurde so eine lebhafte „Partymeile“ und eine gut erschlossene „Sportscape“.

Zusammenfassung Was ist unter dem Begriff Overtourism zu verstehen? Welche Dimensionen, Indikatoren und Kriterien sind von Relevanz, um dieses touristische Phänomen adäquat zu beschreiben? Klingen diese Fragen auf den ersten Blick nach einer sehr theoretischen Betrachtungsperspektive, sind sie dennoch für die Zukunft des Tourismus von enormer praktischer Bedeutung, ist doch die originäre Erfassung und Vermessung der thematischen Variationsbreite des Phänomens Overtourism gleichermaßen sowohl für die Theorie als auch für die Praxis existenziell, um den diesbezüglichen Herausforderungen für die Tourismuswirtschaft entgegentreten zu können. Um eine Antwort auf die Wahrnehmung und Behandlung sozioökonomischer Konflikte in touristischen Zielgebieten geben zu können, ist denn auch ein grundlegendes Themen- und Problemverständnis vonnöten, um im Spannungsverhältnis zwischen Akzeptanz und Aversion, die facettenreichen Wirkungen und Effekte des Overtourism auf alle beteiligten Stakeholder besser verstehen und entsprechende Maßnahmen sowie Handlungsempfehlungen entwickeln zu können. Der vorliegende Beitrag soll im Zuge einer deskriptiv-explorativen Herangehensweise und der Vorstellung einer Fallstudie mehr Klarheit über die Phänomenologie und die damit verbundenen Forschungs- und Untersuchungsperspektiven im aktuellen Overtourism-Diskurs liefern.

Zusammenfassung Menschen mit Beeinträchtigungen sollen die Chance haben, am allgemeinen Arbeitsmarkt teilzunehmen. Deshalb wurde in einem interdisziplinären Projekt die Tourismusbranche analysiert und das Potenzial für integrative Arbeitsplätze aufgezeigt. In 70 qualitativen Interviews wurden Mitarbeitende mit Beeinträchtigungen, Arbeitskolleginnen und -kollegen, Entscheidungsträgerinnen und -träger (direkte Vorgesetzte, Personalverantwortliche) und Job Coaches befragt. Die gewonnenen Erkenntnisse bildeten die Basis für die Entwicklung der Website «www.tourismus-mitenand.ch». Diese illustriert Chancen und Herausforderungen für Betriebe, die Menschen mit Beeinträchtigungen einstellen und zeigt potenziellen Mitarbeitenden Arbeitsmöglichkeiten in der Tourismusbranche auf.