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Simulation der Wälzkörperdynamik von Profilschienenführungen

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Published/Copyright: March 16, 2017

Kurzfassung

Für die konstruktive Weiterentwicklung von Profilschienenführungen (PSF) stoßen bisherige Evaluierungsansätze an ihre Grenzen. In diesem Beitrag wird ein Modell vorgestellt, das eine Bewertung konstruktiver Änderungen mittels Simulation der Wälzkörperbewegungen im Schienen-Wagen-Kontakt bei ihrem Umlauf erlaubt. Dazu werden aus den Bewegungsgrößen der Wälzkörper und den Geometriedaten die Kollisionsrückstellkräfte berechnet. Ein Vergleich der Simulationsresultate mit dem experimentell ermittelten Geschwindigkeits-Zeit-Verlauf eines PSF-Wagens zeigt gute Übereinstimmung. Erste Simulationsläufe zu konstruktiven Änderungen am Einlaufbereich des PSF-Wagens belegen deutlich den Einfluss der Länge der Einlaufschräge auf die Belastung und damit die zu erwartende Lebensdauer der Wälzkörper.

Abstract

Current approaches on evaluation of linear motion (LM) guides are reaching their limits. This article describes a model that allows assessing constructive changes by simulating the trajectory of balls during their travel between rail and carriage. Basing on geometry and motion data the collision forces on the balls are being calculated. These calculated results match well to experimentally determined time dependence of carriage velocity. First simulation runs reveal direction and amplitude of forces impacting on the rolling balls. Simulations applying different geometries of the inlet section of carriage are performed. It shows that length of the inlet section plays an important role on the load of the balls, which in turn may influence the service life of a LM guide.


Prof. Dr.-Ing. habil. Knut Großmann, geb. 1949, studierte, promovierte und habilitierte auf dem Gebiet Werkzeugmaschinen an der TU Dresden. Er ist Direktor des Instituts für Werkzeugmaschinen und Steuerungstechnik (IWM) der TU Dresden.

Dr. Hannes Weishart, geb. 1963, studierte Physik an der Friedrich-Alexander-Universität in Erlangen und promovierte an der Universität Stuttgart auf dem Gebiet der Halbleiterphysik. Er ist seit 2009 Wissenschaftlicher Mitarbeiter am IWM der TU Dresden.

Dipl. Ing. Lars Neidhardt, geb. 1970, studierte Werkzeugmaschinen an der TU Dresden. Er arbeitete zwischen 2001 und 2008 als Wissenschaftlicher Mitarbeiter am IWM der TU Dresden.

Dr.-Ing. Hajo Wiemer, geb. 1966, studierte und promovierte auf dem Gebiet der Werkzeugmaschinen. Er ist seit 1996 Wissenschaftlicher Mitarbeiter am IWM der TU Dresden.


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Online erschienen: 2017-03-16
Erschienen im Druck: 2009-10-27

© 2009, Carl Hanser Verlag, München

Downloaded on 21.4.2026 from https://www.degruyterbrill.com/document/doi/10.3139/104.110174/html
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