Startseite Stationäre und dynamische Motorvermessung zur Auslegung von Steuerkennfeldern – Eine kurze Übersicht (Static and Dynamic Measurements of Combustion Engines for Optimization of Control Mappings – A Brief Survey)
Artikel
Lizenziert
Nicht lizenziert Erfordert eine Authentifizierung

Stationäre und dynamische Motorvermessung zur Auslegung von Steuerkennfeldern – Eine kurze Übersicht (Static and Dynamic Measurements of Combustion Engines for Optimization of Control Mappings – A Brief Survey)

  • Ralf Zimmerschied , Matthias Weber und Rolf Isermann
Veröffentlicht/Copyright: 25. September 2009

Abstract

In Form einer Übersicht werden unterschiedliche Vermessungsstrategien (Identifikationsmethoden) von Verbrennungsmotoren vorgestellt, die gegenüber den klassischen Rastermethoden eine wesentliche Verkürzung der Messzeit erzielen. Das Ziel der Vermessung ist die Modellbildung für die Offline-Optimierung von Steuerkennfeldern des stark nichtlinearen Systems Verbrennungsmotor mit mehreren Ein- und Ausgangsgrößen. Es werden stationäre und dynamische Vermessungs- sowie Modellbildungsmethoden vorgestellt.

Abstract

Different strategies for the measurement of engine models are presented, resulting in a considerable time-saving in comparison to classic grid-strategies. The aim of the engine mapping is to create models suitable for the offline-optimisation of control parameters and look-up tables for the nonlinear multi-input multi-output system combustion engine. Static and dynamic methods of engine measurement and modelling methods are presented.

:
Published Online: 2009-09-25
Published in Print: 2005-02-01

© 2005 Oldenbourg Wissenschaftsverlag GmbH

Heruntergeladen am 20.10.2025 von https://www.degruyterbrill.com/document/doi/10.1524/auto.53.2.87.57312/html
Button zum nach oben scrollen