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Regelung adaptronischer Systeme, Teil II: Elektrorheologische Aktoren (Control of Adaptronic Systems, Part II: Electrorheological Actuators)

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Published/Copyright: September 25, 2009
at - Automatisierungstechnik
From the journal Volume 54 Issue 7

Abstract

Der zweite Teil dieses Beitrages beschäftigt sich mit einem elektrorheologischen (ER) Aktor bestehend aus vier in einer Vollbrücke verschalteten ER Ringspaltventilen, in deren Diagonalzweig ein Gleichgangzylinder betrieben wird. Das Regelungsziel besteht darin, unter Ausnutzung des im Millisekundenbereich wirkenden ER Effektes eine möglichst schnelle Trajektorienfolgeregelung für die Kolbenposition zu entwerfen. In dieser Arbeit wird gezeigt, wie die im Vergleich zu konventionellen hydraulischen Aktoren zusätzliche Anzahl von Stelleingängen im Rahmen des Reglerentwurfes sinnvoll genutzt werden kann, um ein möglichst optimales Verhalten des geschlossenen Regelkreises unter den gegebenen Randbedingungen zu erzielen. Das Regelungskonzept basiert im Wesentlichen auf einem nichtlinearen kaskadierten flachheitsbasierten Druck- und Positionsregler in Kombination mit einer stabilisierenden Rückkopplung für den mittleren Versorgungsdruck. Simulationsergebnisse bestätigen recht eindrucksvoll das Potenzial der hier vorgestellten Regelungsstrategie.

Summary

The second part of this contribution is concerned with an electrorheological (ER) actuator comprising a double-rod cylinder which is located in the cross path of a full-bridge consisting of four ER valves. The objective of the controller design is to track fast trajectories of the piston position by utilizing the rapid response time in the order of a few milliseconds of the ER effect. Compared to conventional hydraulic actuators this configuration provides more control inputs. In this work we will show, how we can exploit this additional number of control inputs within the controller design in order to optimize the performance of the closed-loop system by also considering the restrictions of the system. The control structure is composed of a cascaded flatness-based pressure and position controller in combination with a stabilizing feedback for the average supply pressure. Simulation results prove the excellent performance of the proposed control concept.

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Published Online: 2009-09-25
Published in Print: 2006-07-01

© Oldenbourg Verlag

Downloaded on 17.4.2026 from https://www.degruyterbrill.com/document/doi/10.1524/auto.2006.54.7.334/html
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