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Ein regelungstechnischer Ansatz für ein technologieübergreifendes und automatisiertes drahtloses Koexistenzmanagement

  • Darina Schulze-Zipper

    Frau Darina Schulze-Zipper arbeitet seit April 2015 am ifak e.V. Magdeburg. Ihr Hauptforschungsthema ist die Analyse eines automatisierten Koexistenzmanagements mit regelungstechnischen Ansätzen in der industriellen Automation.

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Published/Copyright: July 31, 2020

Zusammenfassung

Das Themengebiet der Arbeit gliedert sich in die drahtlose Kommunikation und das Problem der Koexistenz von drahtlosen Systemen ein. Das Management hierfür kann automatisiert oder manuell erfolgen. Für ein automatisches Koexistenzmanagement untersucht die Arbeit regelungstechnische Ansätze. Dabei liegt der Schwerpunkt bei einer Regelung zur Sicherung der Koexistenz, sowohl nach einem zentralen als auch nach einem dezentralen Ansatz. Für die Sicherstellung der Koexistenz wird eine zeitliche Entkopplung durch die Managementeinheit modelliert und an einem Versuchsaufbau erfolgreich validiert.

Abstract

The topic of the thesis fits into wireless communication and the problem of coexistence of wireless systems. The management can consider an automated or manual approach. For an automatic coexistence management, the thesis investigates control engineering approaches. The focus is on a controller to ensure coexistence, both under a centralised and a decentralised approach. To ensure coexistence, a temporal decoupling is modelled by the management unit and successfully validated on an experimental setup.

Über den Autor / die Autorin

Dr.-Ing. Darina Schulze-Zipper

Frau Darina Schulze-Zipper arbeitet seit April 2015 am ifak e.V. Magdeburg. Ihr Hauptforschungsthema ist die Analyse eines automatisierten Koexistenzmanagements mit regelungstechnischen Ansätzen in der industriellen Automation.

Literatur

1. Darina Schulze-Zipper. Ein regelungstechnischer Ansatz fuer ein technologieuebergreifendes und automatisiertes drahtloses Koexistenzmanagement. VDI Verlag, Januar 2020.10.51202/9783186269089Search in Google Scholar

Erhalten: 2020-05-07
Angenommen: 2020-05-18
Online erschienen: 2020-07-31
Erschienen im Druck: 2020-08-27

© 2020 Walter de Gruyter GmbH, Berlin/Boston

Downloaded on 1.11.2025 from https://www.degruyterbrill.com/document/doi/10.1515/auto-2020-0082/html
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