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VI. Kapitel. Die außer Kautschuk verwendeten Impermeabili-sierungsmittel: Leinöl, Goldschlägerhaut, Gelatine, Kollodium, Emaillit. Resultate der Nachlackierung von undicht gewordenen Ballonhüllen und Nachweis dieser Resultate
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Chapters in this book
- Frontmatter I
- Vorwort V
- Inhaltsverzeichnis VII
-
I. Teil. Aeronautik
- I. Kapitel. Geschichtliche Entwicklung der Ballonhüllen-Baumaterialien. Die ältesten Methoden der Wasser-stoffabrikation. Moderne Wasserstoffanlagen ohne Wasser. Helium als Ballonfüllgas 1
- II. Kapitel. Baumaterialien der Luftschiffhüllen im allgemeinen; nichtfaserige Baumaterialien: Metalle, Goldschlägerhaut. Faserige Materialien : Papier, Seide, Baumwolle, Leinen, Ramie. Mechanische und physikalische Eigenschaften und deren Prüfung: Rißfestigkeit. Die Färbung der Luftschiffhüllen 10
- III. Kapitel. Impermeabilisierung der Stoffe: Fabrikatorische Darstellung der Gummistoffe. Qualitative und quantitative Messung der Gasdichtigkeit 31
- IV. Kapitel. Der Gasverlust durch Gummistoffe. Adsorptionstheorie. Verschiedenheit der Permeabilität nach den verschiedenen Vulkanisationsmethoden. Gasaustritt, Lufteintritt. Einfluß des Harzgehaltes auf die Koerzitivkraft 54
- V. Kapitel. Einfluß der Verunreinigungen der Füllungsgase auf die Durchlässigkeit der Ballonhüllen. Bestimmung der Unschädlichkeit der Verunreinigungen 77
- VI. Kapitel. Die außer Kautschuk verwendeten Impermeabili-sierungsmittel: Leinöl, Goldschlägerhaut, Gelatine, Kollodium, Emaillit. Resultate der Nachlackierung von undicht gewordenen Ballonhüllen und Nachweis dieser Resultate 87
- VII. Kapitel. Die Leinöllacke für Ballons. Ihr Aufstreichen. Ihre Darstellung. Ihre Fehler. Erwärmung bei der Packung und deren Gründe, öle ohne Sikkativ. Ultraviolettöle 104
- VIII. Kapitel. Die chemisch-physikalische Kontrolle einer Ballonfüllung. Ballonkurven. Verfahren zur Bestimmung, ob Luft durch Löcher oder Adsorption eintritt 113
- IX. Kapitel. Welchen Prüfungen soll ein Ballonstoff unterzogen werden? Rißfestigkeit, Gasdichtigkeit. Dauer. Regelmäßigkeit in der Fabrikation 124
-
II. Teil. Aviatik
- X. Kapitel. Allgemeine Probleme der Chemie in der Aviatik. Auswahl der Rohmaterialien. Chemie im Explosionsmotor. Gutes Holz. Wasserdichte Stoffe. Feuersichere Stoffe 130
- XI. Kapitel. Die Textilmaterialien im chemischen Sinne. Wahl zwischen Baumwolle, Ramie und Leinen. Einfluß der Webung, des Apprets. Verstärkung der Stoffe durch Appret und Webung 138
- XII. Kapitel. Das Problem der Flugzeugbespannung: gummierte Stoffe, geleimte Stoffe 144
- XIII. Kapitel. Chemische Spannung der Flugzeugflächen. Emaillitierung; Erfolge; Gründe dieser Erfolge 149
- XIV. Kapitel. Einfluß des Emaillitierens auf die Regelmäßigkeit und Rißfestigkeit der Bespannungsgewebe 157
- XV. Kapitel. Der Sicherheitskoeffizient der Flügelbespannung und dessen Berechnung 172
- XVI. Kapitel. Über unsichtbare Flugzeuge 183
- Sachregister 191
- Autorenregister 198
- Backmatter 201
Chapters in this book
- Frontmatter I
- Vorwort V
- Inhaltsverzeichnis VII
-
I. Teil. Aeronautik
- I. Kapitel. Geschichtliche Entwicklung der Ballonhüllen-Baumaterialien. Die ältesten Methoden der Wasser-stoffabrikation. Moderne Wasserstoffanlagen ohne Wasser. Helium als Ballonfüllgas 1
- II. Kapitel. Baumaterialien der Luftschiffhüllen im allgemeinen; nichtfaserige Baumaterialien: Metalle, Goldschlägerhaut. Faserige Materialien : Papier, Seide, Baumwolle, Leinen, Ramie. Mechanische und physikalische Eigenschaften und deren Prüfung: Rißfestigkeit. Die Färbung der Luftschiffhüllen 10
- III. Kapitel. Impermeabilisierung der Stoffe: Fabrikatorische Darstellung der Gummistoffe. Qualitative und quantitative Messung der Gasdichtigkeit 31
- IV. Kapitel. Der Gasverlust durch Gummistoffe. Adsorptionstheorie. Verschiedenheit der Permeabilität nach den verschiedenen Vulkanisationsmethoden. Gasaustritt, Lufteintritt. Einfluß des Harzgehaltes auf die Koerzitivkraft 54
- V. Kapitel. Einfluß der Verunreinigungen der Füllungsgase auf die Durchlässigkeit der Ballonhüllen. Bestimmung der Unschädlichkeit der Verunreinigungen 77
- VI. Kapitel. Die außer Kautschuk verwendeten Impermeabili-sierungsmittel: Leinöl, Goldschlägerhaut, Gelatine, Kollodium, Emaillit. Resultate der Nachlackierung von undicht gewordenen Ballonhüllen und Nachweis dieser Resultate 87
- VII. Kapitel. Die Leinöllacke für Ballons. Ihr Aufstreichen. Ihre Darstellung. Ihre Fehler. Erwärmung bei der Packung und deren Gründe, öle ohne Sikkativ. Ultraviolettöle 104
- VIII. Kapitel. Die chemisch-physikalische Kontrolle einer Ballonfüllung. Ballonkurven. Verfahren zur Bestimmung, ob Luft durch Löcher oder Adsorption eintritt 113
- IX. Kapitel. Welchen Prüfungen soll ein Ballonstoff unterzogen werden? Rißfestigkeit, Gasdichtigkeit. Dauer. Regelmäßigkeit in der Fabrikation 124
-
II. Teil. Aviatik
- X. Kapitel. Allgemeine Probleme der Chemie in der Aviatik. Auswahl der Rohmaterialien. Chemie im Explosionsmotor. Gutes Holz. Wasserdichte Stoffe. Feuersichere Stoffe 130
- XI. Kapitel. Die Textilmaterialien im chemischen Sinne. Wahl zwischen Baumwolle, Ramie und Leinen. Einfluß der Webung, des Apprets. Verstärkung der Stoffe durch Appret und Webung 138
- XII. Kapitel. Das Problem der Flugzeugbespannung: gummierte Stoffe, geleimte Stoffe 144
- XIII. Kapitel. Chemische Spannung der Flugzeugflächen. Emaillitierung; Erfolge; Gründe dieser Erfolge 149
- XIV. Kapitel. Einfluß des Emaillitierens auf die Regelmäßigkeit und Rißfestigkeit der Bespannungsgewebe 157
- XV. Kapitel. Der Sicherheitskoeffizient der Flügelbespannung und dessen Berechnung 172
- XVI. Kapitel. Über unsichtbare Flugzeuge 183
- Sachregister 191
- Autorenregister 198
- Backmatter 201