Chapter
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Frontmatter
Chapters in this book
- Frontmatter I
- Inhalt des zwanzigsten Bandes III
-
Erstes Heft.
- 1. Über practisch richtiges Nivelliren oder Wasserwägen. 1
- 2. Übersicht der Geschichte der Baukunst, mit Rücksicht auf die allgemeine Culturgeschichte 32
- 3. Einige Bemerkungen, Entwässerungs - Anlagen tiefliegender Polder in Holland betreffend. 69
- 4. Sammlung von Bemerkungen beim Graben von Brunnen über Erdschichten und Quellen. 73
- 5. Bemerkungen über die Entstehung des Torfs und dessen Benutzung als Bau- und Brennmaterial. 79
-
Zweites Heft.
- 6. Über practisch-richtiges Nivelliren oder Wasserwägen. 93
- 7. Gutachten über die Eisenbahn von Stuttgart nach Ulm; 120
- 8. Über den Casseler Cement. 165
-
Drittes Heft.
- 9. Über den Casseler Cement. 189
- 10. Über practisch-richtiges Nivelliren oder Wasser wägen 200
- 11. Gutachten über die Eisenbahn von Stuttgart nach Ulm; 242
- 12. Hydrotechnische Beschreibung der Wasserstrafse von der Nordsee nach dem Schwarzen Meere, welche durch die Verbindung mehrerer Ströme und Flüsse gebildet ist. 273
-
Viertes Heft.
- 13. Nachricht von der Sprengung eines unweit Hamburg in die Elbe versunkenen Schiffes. 293
- 14.Beschreibung des ersten Theils der Long-Island Eisenbahn auf der Insel gleiches Namens im Staate New-York in Nord-Amerika. Nebst der Berechnung der Kosten einiger anderen Amerikanischen Eisenbahnen. 310
- 15. Hydrotechnische Beschreibung der Wasserstrafse von der Nordsee nach dem Schwarzen Meere, welche durch die Verbindung mehrerer Ströme und Flüsse gebildet ist. 346
- 16. Inhalts-Verzeichnifs I. der zweiten zehn Bände dieses Journals. Nach den Gegenständen geordnet. 372
- 17. Inhalts - Verzeichnifs II. der zweiten zehn Bände dieses Journals. Nach alphabetischer Ordnung der Namen der Verfasser 383
Chapters in this book
- Frontmatter I
- Inhalt des zwanzigsten Bandes III
-
Erstes Heft.
- 1. Über practisch richtiges Nivelliren oder Wasserwägen. 1
- 2. Übersicht der Geschichte der Baukunst, mit Rücksicht auf die allgemeine Culturgeschichte 32
- 3. Einige Bemerkungen, Entwässerungs - Anlagen tiefliegender Polder in Holland betreffend. 69
- 4. Sammlung von Bemerkungen beim Graben von Brunnen über Erdschichten und Quellen. 73
- 5. Bemerkungen über die Entstehung des Torfs und dessen Benutzung als Bau- und Brennmaterial. 79
-
Zweites Heft.
- 6. Über practisch-richtiges Nivelliren oder Wasserwägen. 93
- 7. Gutachten über die Eisenbahn von Stuttgart nach Ulm; 120
- 8. Über den Casseler Cement. 165
-
Drittes Heft.
- 9. Über den Casseler Cement. 189
- 10. Über practisch-richtiges Nivelliren oder Wasser wägen 200
- 11. Gutachten über die Eisenbahn von Stuttgart nach Ulm; 242
- 12. Hydrotechnische Beschreibung der Wasserstrafse von der Nordsee nach dem Schwarzen Meere, welche durch die Verbindung mehrerer Ströme und Flüsse gebildet ist. 273
-
Viertes Heft.
- 13. Nachricht von der Sprengung eines unweit Hamburg in die Elbe versunkenen Schiffes. 293
- 14.Beschreibung des ersten Theils der Long-Island Eisenbahn auf der Insel gleiches Namens im Staate New-York in Nord-Amerika. Nebst der Berechnung der Kosten einiger anderen Amerikanischen Eisenbahnen. 310
- 15. Hydrotechnische Beschreibung der Wasserstrafse von der Nordsee nach dem Schwarzen Meere, welche durch die Verbindung mehrerer Ströme und Flüsse gebildet ist. 346
- 16. Inhalts-Verzeichnifs I. der zweiten zehn Bände dieses Journals. Nach den Gegenständen geordnet. 372
- 17. Inhalts - Verzeichnifs II. der zweiten zehn Bände dieses Journals. Nach alphabetischer Ordnung der Namen der Verfasser 383