Architecture of Normal

Eine multimediale Erkundung der Morphologie der Architektur des amerikanischen Südwestens. Geleitet von der Betrachtung des sich entwickelnden Transportwesens stellt das Buch die Frage, wie Amerika sich mit der monotonen und ästhetisch banalen Umgebung der Vorstädte abgefunden haben. Eine reich bebilderte Reise durch Architektur und Landschaft der Vereinigten Staaten.

• Ein Blick auf die Rolle von Verkehrsstrukturen und die uninspirierte Architektur, die sie erzeugt haben
• Eine Reise durch die Zeit, von den Zuni-Pueblos bis zu den faden Logobauten von heute
• Mit 400 historischen Bildern sowie Kavens Kunstwerken

Daniel Kaven (geboren 1977 in New Mexico) ist ein amerikanischer Künstler, der in den Bereichen Architektur, Malerei, Film und Fotografie arbeitet und Mitbegründer des interdisziplinären Architekturbüros William / Kaven Architecture in Portland, Oregon ist. Er ist bekannt für seine visionären architektonischen Konzepte und Arbeiten, die an der Schnittstelle zwischen Architektur und Kunst liegen. Sein Werk wurde mit zahlreichen Preisen ausgezeichnet, darunter ein Architecture MasterPrize, ein Internationaler Architekturpreis des European Center for Architecture, Art, Design and Urban Studies und mehrere Auszeichnungen des American Institute of Architects (AIA). Kavens Arbeiten wurden in Zeitschriften wie The Wall Street Journal, The Architect's Newspaper, Dwell, Designboom, Wallpaper, Architectural Digest, Dezeen und Hypebeast veröffentlicht.

"In his new book, Architecture of Normal (through Birkhäuser), Portland-based architect Daniel Kaven explores the contrast between the grandeur of the American landscape and the underwhelming architecture of its suburban strip malls, fast-food chains, motels, and tract housing." (Rachel Gallaher in GRAY magazine, 03.2022)

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"Architecture of Normal: The Colonization of the American Landscape reads like an enthralling textbook—a breezy history teeming with photography, original artwork, and timelines—even as its author offers a more cautionary take on what we have wrought." (Brian Libby, Metropolis)

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"Kaven has crafted a thoroughly researched and well-reasoned treatise in which he argues that historical eras’ dominant modes of transportation—walking on foot, riding horses, trains, cars, and airplanes—have inexorably influenced our public and private spaces." (Richard Speer, The Democracy Chain)

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"The book blends text and extensive imagery to document and reflect on the impact that the evolution of transport has had in the country: accelerating urbanisation and enabling urban sprawl, carving up rural landscapes, and colonising places with cars and strip malls." (Francesca Perry, ICON Magazine)