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Chapitre 2 Débuts modestes mais prometteurs La ligne Chambly–Sorel–Montréal 1846-1853
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Chapters in this book
- Frontmatter I
- Table des matières VI
- Avant-propos et remerciements 1
- Préface 3
- Liste des abréviations 4
-
Première partie La Compagnie du Richelieu 1845-1875
- Chapitre 1 Le territoire 7
- Chapitre 2 Débuts modestes mais prometteurs La ligne Chambly–Sorel–Montréal 1846-1853 21
- Chapitre 3 La Grande Décision : inauguration de la ligne Montréal–Québec 1854-1856 33
- Chapitre 4 Incorporation de la Compagnie et expansion majeure par fusion et bonne gestion 49
- Chapitre 5 Une décennie active et nerveuse 1862-1872 59
- Chapitre 6 Les Allan prennent le contrôle Fondation de la Compagnie de Navigation du Richelieu et d’Ontario en 1875 71
-
Deuxième partie La Compagnie de Navigation du Richelieu et d’Ontario 1875-1913
- Chapitre 7 Nouvelles lignes maritimes, nouveaux territoires, clientèle additionnelle 83
- Chapitre 8 Sous la gouvernance de Sir Hugh Allan 1875-1882 97
- Chapitre 9 Louis-Adélard Sénécal aux commandes 1882‑1887 109
- Chapitre 10 Continuité, attentes, incertitudes, ombrages 1887-1894 124
- Chapitre 11 Sous le leadership de L.J. Forget 1895-1903 138
- Chapitre 12 Une Compagnie du XXe siècle : Sir Rodolphe Forget à la barre 1904-1909 151
-
Troisième partie La grande fusion des sociétés de navigation
- Introduction 172
- Chapitre 13 Une exploitation régulière, mais un avenir incertain 1910-1913 175
- Chapitre 14 La grande fusion des compagnies de navigation intérieure 182
- Conclusion 197
- Appendices 220
- Bibliographie 221
- Liste des figures 231
Chapters in this book
- Frontmatter I
- Table des matières VI
- Avant-propos et remerciements 1
- Préface 3
- Liste des abréviations 4
-
Première partie La Compagnie du Richelieu 1845-1875
- Chapitre 1 Le territoire 7
- Chapitre 2 Débuts modestes mais prometteurs La ligne Chambly–Sorel–Montréal 1846-1853 21
- Chapitre 3 La Grande Décision : inauguration de la ligne Montréal–Québec 1854-1856 33
- Chapitre 4 Incorporation de la Compagnie et expansion majeure par fusion et bonne gestion 49
- Chapitre 5 Une décennie active et nerveuse 1862-1872 59
- Chapitre 6 Les Allan prennent le contrôle Fondation de la Compagnie de Navigation du Richelieu et d’Ontario en 1875 71
-
Deuxième partie La Compagnie de Navigation du Richelieu et d’Ontario 1875-1913
- Chapitre 7 Nouvelles lignes maritimes, nouveaux territoires, clientèle additionnelle 83
- Chapitre 8 Sous la gouvernance de Sir Hugh Allan 1875-1882 97
- Chapitre 9 Louis-Adélard Sénécal aux commandes 1882‑1887 109
- Chapitre 10 Continuité, attentes, incertitudes, ombrages 1887-1894 124
- Chapitre 11 Sous le leadership de L.J. Forget 1895-1903 138
- Chapitre 12 Une Compagnie du XXe siècle : Sir Rodolphe Forget à la barre 1904-1909 151
-
Troisième partie La grande fusion des sociétés de navigation
- Introduction 172
- Chapitre 13 Une exploitation régulière, mais un avenir incertain 1910-1913 175
- Chapitre 14 La grande fusion des compagnies de navigation intérieure 182
- Conclusion 197
- Appendices 220
- Bibliographie 221
- Liste des figures 231