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6.2 Rôle de la fiscalité dans la diffusion des véhicules à moteur diesel
-
François Ramade
und André Picot
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Kapitel in diesem Buch
- Frontmatter I
- Table des matières V
- Introduction 1
-
Chapitre 1 • Les émissions du diesel et des autres moteurs thermiques
- 1.1 Rappel sur les moteurs à combustion interne 5
- 1.2 Le carburant 9
- 1.3 Les rejets d’échappement 12
- 1.4 Formation de polluants « secondaires » à partir des rejets du diesel 43
- 1.5 Comparaison du diesel avec les autres types de motorisation 47
-
Chapitre 2 • Toxicochimie des émissions du diesel
- Introduction 49
- 2.1 Nocivité des particules 50
- 2.2 Nocivité des oxydes d’azote et des polluants secondaires issus de ces composés 55
- 2.3 Toxicité des hydrocarbures 58
- 2.4 Toxicité des divers composés carbonylés 68
- 2.5 Toxicité des métaux et autres substances inorganiques présentes dans les émissions des diesels 71
-
Chapitre 3 • Impact épidémiologique des émissions des diesels et autres moteurs à combustion interne
- Introduction 73
- 3.1 Effets aigus de l’exposition aux émissions des diesels 74
- 3.2 Impact à long terme du diesel sur la morbidité 76
- 3.3 Impact du diesel sur la mortalité 84
-
Chapitre 4 • Impact des émissions du diesel sur l’environnement
- 4.1 Formation des smogs photochimiques 89
- 4.2 Formation d’aéropolluants secondaires dans les atmosphères urbaines polluées 96
- 4.3 Conséquences écotoxicologiques de la pollution de l’air sur la végétation 108
- 4.4 Conséquences écotoxicologiques pour l’agriculture 114
-
Chapitre 5 • La lutte contre la pollution atmosphérique provoquée par les véhicules à moteur thermique
- Introduction 117
- 5.1 Méthodes de lutte contre la pollution atmosphérique due aux véhicules à moteur 118
- 5.2 Méthodes fondées sur la prévention 120
- 5.3 Dépollution des gaz d’échappement des véhicules à moteur 125
- 5.4 Les filtres à particules 131
-
Chapitre 6 • Réglementation des véhicules à moteur thermique
- 6.1 Les normes européennes d’émissions des véhicules et l’évolution de leurs valeurs limites 133
- 6.2 Rôle de la fiscalité dans la diffusion des véhicules à moteur diesel 151
- 6.3 Quelques réflexions sur une réglementation réaliste des véhicules à moteur thermique 155
-
Chapitre 7 • Les alternatives aux combustibles fossiles
- Introduction 157
- 7.1 Recours aux véhicules fonctionnant aux hydrocarbures gazeux 158
- 7.2 Les alcools carburants : méthanol et éthanol 160
- 7.3 Les gazoles « verts » 163
- 7.4 Les biocarburants 164
- 7.5 L’hydrogène 177
- 7.6 Les véhicules électriques 186
- Conclusion 197
- Bibliographie 201
- Index 225
Kapitel in diesem Buch
- Frontmatter I
- Table des matières V
- Introduction 1
-
Chapitre 1 • Les émissions du diesel et des autres moteurs thermiques
- 1.1 Rappel sur les moteurs à combustion interne 5
- 1.2 Le carburant 9
- 1.3 Les rejets d’échappement 12
- 1.4 Formation de polluants « secondaires » à partir des rejets du diesel 43
- 1.5 Comparaison du diesel avec les autres types de motorisation 47
-
Chapitre 2 • Toxicochimie des émissions du diesel
- Introduction 49
- 2.1 Nocivité des particules 50
- 2.2 Nocivité des oxydes d’azote et des polluants secondaires issus de ces composés 55
- 2.3 Toxicité des hydrocarbures 58
- 2.4 Toxicité des divers composés carbonylés 68
- 2.5 Toxicité des métaux et autres substances inorganiques présentes dans les émissions des diesels 71
-
Chapitre 3 • Impact épidémiologique des émissions des diesels et autres moteurs à combustion interne
- Introduction 73
- 3.1 Effets aigus de l’exposition aux émissions des diesels 74
- 3.2 Impact à long terme du diesel sur la morbidité 76
- 3.3 Impact du diesel sur la mortalité 84
-
Chapitre 4 • Impact des émissions du diesel sur l’environnement
- 4.1 Formation des smogs photochimiques 89
- 4.2 Formation d’aéropolluants secondaires dans les atmosphères urbaines polluées 96
- 4.3 Conséquences écotoxicologiques de la pollution de l’air sur la végétation 108
- 4.4 Conséquences écotoxicologiques pour l’agriculture 114
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Chapitre 5 • La lutte contre la pollution atmosphérique provoquée par les véhicules à moteur thermique
- Introduction 117
- 5.1 Méthodes de lutte contre la pollution atmosphérique due aux véhicules à moteur 118
- 5.2 Méthodes fondées sur la prévention 120
- 5.3 Dépollution des gaz d’échappement des véhicules à moteur 125
- 5.4 Les filtres à particules 131
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Chapitre 6 • Réglementation des véhicules à moteur thermique
- 6.1 Les normes européennes d’émissions des véhicules et l’évolution de leurs valeurs limites 133
- 6.2 Rôle de la fiscalité dans la diffusion des véhicules à moteur diesel 151
- 6.3 Quelques réflexions sur une réglementation réaliste des véhicules à moteur thermique 155
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Chapitre 7 • Les alternatives aux combustibles fossiles
- Introduction 157
- 7.1 Recours aux véhicules fonctionnant aux hydrocarbures gazeux 158
- 7.2 Les alcools carburants : méthanol et éthanol 160
- 7.3 Les gazoles « verts » 163
- 7.4 Les biocarburants 164
- 7.5 L’hydrogène 177
- 7.6 Les véhicules électriques 186
- Conclusion 197
- Bibliographie 201
- Index 225