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Mobilität 2030
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Über dieses Buch
Wie werden ältere Menschen mit den künftigen Anforderungen im Straßenverkehr zurechtkommen? Mobilitätskultur in einer modernen demokratischen Gesellschaft sollte darauf ausgerichtet sein, allen »Betroffenen« – ungeachtet ihres Alters – gleich(bleibend)e und altersangemessene Mobilitätschancen auch im Sinne einer größtmöglichen Autonomie zu ermöglichen.
Diesem Anspruch folgend, stellt die Studie interdisziplinäre Verkehrs- und Mobilitätsszenarien für das Jahr 2030 vor. Sie unterbreitet adäquate Vorschläge zur bedürfnisgerechten Gestaltung sowie zukunftsorientierten Planung und Steuerung von Mobilitätsoptionen und zur Verkehrssicherheit, die zusammen mit Expert_innen unterschiedlicher Disziplinen sowie in Diskussionsveranstaltungen vor dem Hintergrund einer repräsentativen Umfrage unter »Babyboomern« entwickelt wurden.
Information zu Autoren / Herausgebern
Nicolas Haverkamp (Dr.), geb. 1983, forscht am »Zentrum für Alternskulturen« (ZAK) der Universität Bonn an der Schnittstelle von Alter(n) und Mobilität.
--- Contributor: Georg RudingerGeorg Rudinger (Prof. Dr.), geb. 1942, war von 1974 bis 2010 Professor für Psychologie an der Universität Bonn. Er ist Sprecher des ZAK.
Rezensionen
Besprochen in:
hitech, 3 (2017)
Zusatzmaterial
Fachgebiete
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Frontmatter
1 -
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Inhalt
5 -
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1. Einleitung
9 -
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2. Vorgehensweise
25 -
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3. Die Szenarien
43 -
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4. Experten vs. Betroffene – Die Zukunft aus verschiedenen Perspektiven
131 -
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5. Ableitung von Empfehlungen
171 -
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6. Résumé und Ausblick
201 -
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Literaturverzeichnis
205 -
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Abbildungsverzeichnis
219 -
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Tabellenverzeichnis
221 -
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Danksagung
223 -
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Backmatter
226
