Ein maßstäbliches Experiment zur aktiven Schwingungsdämpfung eines Eisenbahn-Wagenkastens A Scaled Experiment for Active Vibration Control of a Railway Car Body
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Martin Kozek
Zusammenfassung
Der Beitrag beschreibt Identifikation, Reglerentwurf sowie gemessene Resultate eines maßstäblichen Experiments für die aktive Schwingungsdämpfung eines Eisenbahn-Wagenkastens. Piezo Stack-Aktoren zusammen mit Piezo Patch-Sensoren werden zur aktiven Dämpfung der Struktur verwendet. Die optimale Platzierung der Aktoren und Sensoren, die Identifikation der Übertragungsfunktionen sowie der Entwurf eines robusten Reglers werden vorgestellt.
Abstract
This paper presents the identification, the controller design, and the measured results of a scaled railway car body experiment for active vibration control. Piezo stack-actuators together with piezo patch-sensors are utilized for active damping of the structure. The optimal choice of actuator and sensor locations, the identification of the system´s transfer functions, and the design of the robust control algorithm are described.
© by Oldenbourg Wissenschaftsverlag, München, Germany
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