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Published/Copyright: January 9, 2018
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at - Automatisierungstechnik
From the journal at - Automatisierungstechnik Volume 66 Issue 1

Published Online: 2018-1-9
Published in Print: 2018-1-12

©2018 Walter de Gruyter Berlin/Boston

Articles in the same Issue

  1. Frontmatter
  2. Editorial
  3. Die at in 2018
  4. Grußwort des Verlags zum Herausgeberwechsel
  5. Übersicht
  6. Dämpfung von Leistungspendelungen in Energienetzen – Stand der Technik
  7. Methoden
  8. Entwurf robuster optischer Systeme am Beispiel des Künstlichen Akkommodationssystems
  9. Fault-tolerant tracking control of petri nets
  10. Anwendungen
  11. Instability detection of the tire-road contact and torque control for wheel-individual driven vehicles
  12. Fahrerspezifische Geschwindigkeitsprofile für die automatische oder die kooperative Fahrt
  13. Identifikation und Simulation optischer Verstärker für ultra-kurze Laserpulse
https://doi.org/10.1515/auto-2018-frontmatter1

Articles in the same Issue

  1. Frontmatter
  2. Editorial
  3. Die at in 2018
  4. Grußwort des Verlags zum Herausgeberwechsel
  5. Übersicht
  6. Dämpfung von Leistungspendelungen in Energienetzen – Stand der Technik
  7. Methoden
  8. Entwurf robuster optischer Systeme am Beispiel des Künstlichen Akkommodationssystems
  9. Fault-tolerant tracking control of petri nets
  10. Anwendungen
  11. Instability detection of the tire-road contact and torque control for wheel-individual driven vehicles
  12. Fahrerspezifische Geschwindigkeitsprofile für die automatische oder die kooperative Fahrt
  13. Identifikation und Simulation optischer Verstärker für ultra-kurze Laserpulse
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