Die deutsche Schifffahrts-Akte und die Differenzial-Zollfrage, im Interesse Deutschlands und des deutschen Zollvereins erläutert mit Hülfe offizieller Quellen

W. Doenniges

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Die deutsche Schifffahrts-Akte und die Differenzial-Zollfrage, im Interesse Deutschlands und des deutschen Zollvereins erläutert mit Hülfe offizieller Quellen

Language: German

Published/Copyright: 1848

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I

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Vorwort.
III

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Inhalt.
VII

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Einleitung.
1

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I Ueber Differenzial-Zölle, ihre Wirkung und Unterschiede.
23

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II. Die Wirkung der Differenzialzölle, ihre Modifikationen und theilweise Aufhebung in Frankreich, Großbritanien und den Vereinigten Staaten von Nordamerika
46

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III. Die Interessen des Seehandels und der Schifffahrt des deutschen Zollvereins gegenüber der Differenzial- Zollfrage.
93

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IV. Das Interesse der Hansestädte und der deutschen westlichen Küstenländer gegenüber der Differenzial- Zollfrage
123

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V. Differenzialzölle, als Retorsionsmaßregeln. Ein deutscher Schifffahrtsbund.
158

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Beilage I. a) Eingabe der Stralsunder Laufmannschaft an Sr. Excellenz den Herrn Finanz-Minister - b) Erklärung der Kaufleute und Schiffs-Rheder Heu-Vor- Pommerns gegen Differenzialzölle.
185

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Beilage II. Nachweisung der in den Hafen des Preußischen Staats in den Jahren 1846 und 1845 ein und ausgegangenen Seeschiffe, einschließlich der Dampfschiffe und mit Ausschluß der Küstenfahrzeuge
193

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Beilage III. Nachweisung des Bestandes der zur Rhederei in den Preußischen Ostseehäfen im Jahre 1805 und 1815 bis 1846 gehörenden Seeschiffe.
237

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Beilage IV. Uebersicht der Küstenfahrzeuge der Preußischen Rhederei an der Ostsee
246

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Beilage V. Nachweisung der in Preußische Häfen eingelaufenen und aus Preußischen Häfen ausgelaufenen beladenen nationalen und fremden Schiffe, mit Ausschluß des Küstenverkehrs, während der Jahre 1834 bis 1846
247

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Beilage VI. Nachweisung der in den Jahren 1819 bis 1844 im Preußischen Staate neu erbauten Seeschiffe
248

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Beilage VII. Nachweisung des Bestandes der zur Rhederei in den Preußischen Ostseehäfen gehörenden Seeschiffe und Küstenfahrzeuge am 1. Januar 1847, verglichen mit dem Bestände vom 1. Januar 1846 und der während des Jahres 1846 eingetretenen Veränderungen
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eBook published on:

February 22, 2021

eBook ISBN:

9783112382905

Hardcover published on:

December 31, 1848

Hardcover ISBN:

9783112382899

Edition:

Reprint 2020

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Front matter:

8

Main content:

248

Other:

Zahlr. Tab.

https://doi.org/10.1515/9783112382905

eBook ISBN: 9783112382905

Hardcover ISBN: 9783112382899

Keywords for this book

Deutscher Zollverein; Zollrecht; Finanzrecht; Verwaltungsrecht

Audience(s) for this book

College/higher education;

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Die deutsche Schifffahrts-Akte und die Differenzial-Zollfrage, im Interesse Deutschlands und des deutschen Zollvereins erläutert mit Hülfe offizieller Quellen

Overview

Topics

Table of contents

Frontmatter

Vorwort.

Inhalt.

Einleitung.

I Ueber Differenzial-Zölle, ihre Wirkung und Unterschiede.

II. Die Wirkung der Differenzialzölle, ihre Modifikationen und theilweise Aufhebung in Frankreich, Großbritanien und den Vereinigten Staaten von Nordamerika

III. Die Interessen des Seehandels und der Schifffahrt des deutschen Zollvereins gegenüber der Differenzial- Zollfrage.

IV. Das Interesse der Hansestädte und der deutschen westlichen Küstenländer gegenüber der Differenzial- Zollfrage

V. Differenzialzölle, als Retorsionsmaßregeln. Ein deutscher Schifffahrtsbund.

Beilage I. a) Eingabe der Stralsunder Laufmannschaft an Sr. Excellenz den Herrn Finanz-Minister - b) Erklärung der Kaufleute und Schiffs-Rheder Heu-Vor- Pommerns gegen Differenzialzölle.

Beilage II. Nachweisung der in den Hafen des Preußischen Staats in den Jahren 1846 und 1845 ein und ausgegangenen Seeschiffe, einschließlich der Dampfschiffe und mit Ausschluß der Küstenfahrzeuge

Beilage III. Nachweisung des Bestandes der zur Rhederei in den Preußischen Ostseehäfen im Jahre 1805 und 1815 bis 1846 gehörenden Seeschiffe.

Beilage IV. Uebersicht der Küstenfahrzeuge der Preußischen Rhederei an der Ostsee

Beilage V. Nachweisung der in Preußische Häfen eingelaufenen und aus Preußischen Häfen ausgelaufenen beladenen nationalen und fremden Schiffe, mit Ausschluß des Küstenverkehrs, während der Jahre 1834 bis 1846

Beilage VI. Nachweisung der in den Jahren 1819 bis 1844 im Preußischen Staate neu erbauten Seeschiffe

Beilage VII. Nachweisung des Bestandes der zur Rhederei in den Preußischen Ostseehäfen gehörenden Seeschiffe und Küstenfahrzeuge am 1. Januar 1847, verglichen mit dem Bestände vom 1. Januar 1846 und der während des Jahres 1846 eingetretenen Veränderungen

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