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Presses De L'université Laval

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Chapitre 8 La marche en ville, un choix par défaut ? Un regard social sur la proximité à Lyon

© Les Presses de l’Université Laval 2015

© Les Presses de l’Université Laval 2015

Kapitel in diesem Buch

  1. Front Matter III
  2. Table des matières VII
  3. Remerciements XI
  4. Introduction 1
  5. Enjeux théoriques et méthodologiques du couple mobilités-inclusions
  6. Du transport à la mobilité en aménagement : pour une remise en question épistémologique 21
  7. La mobilité inégale des villes 49
  8. La marche, un mode de déplacement comme les autres ? Essai de construction de profils piétons 67
  9. Maîtriser et articuler les mobilités
  10. Les déplacements actifs dans la mobilité quotidienne des adolescents de Québec 101
  11. Quelle mobilité pour quelle autonomie ? Activités et déplacements quotidiens de préadolescents à Luxembourg-Ville 139
  12. La desserte en transport en commun, un avantage des quartiers centraux de Montréal ? Analyse de l’accessibilité du réseau du point de vue des parents accompagnés de jeunes enfants 161
  13. Se déplacer en banlieue lorsqu’on est une femme âgée : une mobilité sous contraintes 193
  14. La marche en ville, un choix par défaut ? Un regard social sur la proximité à Lyon 225
  15. Être mobile pour (mieux) exister socialement ? Réflexion autour du couple déplacement/mobilité 253
  16. Quelles politiques pour quelles inclusions ?
  17. Droit à la mobilité et mise en place d’une « zone à basse émission » : contradiction des enjeux environnementaux et sociaux 281
  18. La motilite comme facteur de différentiation sociale : un outil de remise en question de l’action publique ? 307
  19. L’enquête ménages-déplacements, un instrument de connaissances et de gouvernance face aux inégalités de mobilité 341
  20. Conclusion 371
  21. Liste des auteurs 381
Heruntergeladen am 25.4.2026 von https://www.degruyterbrill.com/document/doi/10.1515/9782763726809-010/html?lang=de
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