Numerische Betriebsfestigkeitsanalyse von Rädern und Radnaben unter Berücksichtigung von Reifen, Verschraubung und Bremse
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Oliver Ehl
Kurzfassung
Entscheidenden Einfluss auf die Betriebsfestigkeit von Rädern und Radnaben haben neben den Einsatzbedingungen, d.h. Höhe und Häufigkeiten der auftretenden Belastungen, auch die Wechselwirkungen mit verschiedenen Anbaukomponenten. Um in der frühesten Entwicklungsphase bereits zuverlässige Ergebnisse erhalten zu können, müssen diese Interaktionen bei der Nutzung numerischer Verfahren berücksichtigt werden. Im Rahmen der Entwicklung und Anwendung der FEM-basierten Software LBF. WheelStrength/HubStrength wurden diverse Untersuchungen hinsichtlich dieser Problematik durchgeführt, deren Ergebnisse die Basis für Anpassungen und Verbesserungen lieferten. Anhand der Beispiele Reifen, Verschraubung und Bremse werden die unterschiedlichen Einflüsse und Maßnahmen aufgezeigt.
Abstract
In addition to the service conditions (height and frequency of loading) the structural durability of wheels and wheelhubs is decisively influenced by the interaction with the different attachment components. To get reliable results using numerical methods in the earliest stage of development these interactions have to be taken into account. During the development and use of the FEM based software LBF. WheelStrength/HubStrength different are carried out investigations in the field of this difficulty. The results were the basis for software adaptation and enhancement. By means of tire, screwing and brake the different influences and measures are shown.
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© 2008, Carl Hanser Verlag, München
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