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Ships and shipping in medieval England

  • Ian Friel
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The Sea in History - The Medieval World
This chapter is in the book The Sea in History - The Medieval World
© 2017, Boydell and Brewer

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Chapters in this book

  1. Frontmatter i
  2. Contents v
  3. Illustrations x
  4. Contributors xviii
  5. Introduction générale xxiii
  6. Remerciements xxvi
  7. General Introduction xxvii
  8. Acknowledgements xxx
  9. Introduction 1
  10. Introduction 7
  11. Image de la mer dans les sociétés médievales : perceptions et modes de transmission 12
  12. La perception de la mer en Europe du nord-ouest (Moyen Âge, XIIIe–XVe siècle) 23
  13. Medieval maritime polities – some considerations 34
  14. ‘Piracy’, connectivity and seaborne power in the Middle Ages 45
  15. Connectivity and sea power – entangled maritime dimensions in the medieval Mediterranean 58
  16. La révolution nautique médiévale (XIIIe–XVe siècles) 70
  17. The maritime war in the Mediterranean, 13th–15th centuries 90
  18. La carte marine au Moyen Âge : outil technique, objet symbolique 101
  19. Shipbuilding in the medieval Adriatic 115
  20. L’Arsenal de Venise 128
  21. Flottes publiques, flottes privées à Venise (XIIe–XVe siècles) 138
  22. Au coeur de la puissance maritime de Venise, le sel 148
  23. « Quod vita et salus nostra est quod galee nostre navigent »1 – les gens de mer à Venise du XIIIe au XVe siècle 158
  24. The naval power of Venice in the eastern Mediterranean in the Middle Ages 170
  25. La vie maritime de Split et de Zadar du XIIIe au XVe siècle 184
  26. Dubrovnik et la mer (XIIIe–XVe siècle) 192
  27. Les génois. Une flotte militaire privée ? 203
  28. Flottes publiques et flottes privées à Gênes au XIVe siècle 215
  29. Les flottes génoises dans l’Atlantique (Angleterre – Flandre), XIIe–XVe siècles 225
  30. La vie a bord : de la navigation de cabotage à la navigation hauturière (XIIe–XVe siècles) 235
  31. Les Normands d’Italie et la mer (XIe–XIIe siècle) 245
  32. La mer empoisonnée : la Sicile mediévale 255
  33. Les Omeyyades d’al-Andalus (711–1021) : une puissance navale de la Méditerranée médiévale ? 266
  34. Les flottes catalanes, XIIe–XVe siècles 281
  35. Catalan maritime expansion in the western Mediterranean (12th–15th centuries) 295
  36. Shipbuilding in Portugal in the Middle Ages 306
  37. Manuel Pessanha et l’organisation de la flotte portugaise au XIVe siècle 322
  38. Les ordres militaires et la mer (XIIe–XVe siècles) 332
  39. The Latin kingdom of Jerusalem and the sea (late 11th–13th century) 346
  40. The ships of the Knights of St John 357
  41. The Lusignan Kingdom of Cyprus and the sea, 13th–15th centuries 369
  42. At the centre of the sea routes: maritime life in Crete between the Middle Ages and the Early Modern era 382
  43. The Dromōn and the Byzantine navy 401
  44. Harbours and shipbuilding in Byzantine Constantinople 412
  45. The Byzantine and Greek merchant maritime enterprises in the medieval Mediterranean 425
  46. The Byzantine economy and the sea: the maritime trade of Byzantium, 10th–15th centuries 437
  47. The maritime trade in the medieval Black Sea 449
  48. Venetian navigation to the Black Sea areas, 13th–15th centuries 465
  49. The transfer of maritime technology from southern Europe to England c. 1100–c. 1600 475
  50. Les royaumes barbares et la mer (Ve–début VIIIe siècle) 487
  51. Capetiens et Plantagenets à l’épreuve de la suprématie maritime 498
  52. Les fondements du commerce maritime de La Rochelle au Moyen Âge 508
  53. La Bourgogne et la mer à la fin du Moyen Âge 523
  54. Les anciens Frisons et la mer (premier millénaire après Jésus Christ) 534
  55. The Viking ships 547
  56. The Vikings and their age – a good deal more than plunder 561
  57. The maritime law of the Baltic Sea 572
  58. Did the activity of the ‘Vitalian Brethren’ prevent trade in the Baltic area? 585
  59. The Teutonic Order and the Baltic Sea in the 13th–16th centuries 595
  60. Ships and shipping in medieval England 605
  61. Port labor in medieval England 619
  62. Fishing in medieval England 629
  63. Portuguese maritime expansion from the African coast to India 642
  64. Les réseaux commerciaux baynounk en Sénégambie (Afrique de l’ouest), du VIIIe au XVIIe siècle 654
  65. Le Mali et la mer (XIVe siècle) : autour du récit du sultan Mûsâ sur l’expédition maritime de son prédécesseur Muhammad 667
  66. L’Afrique orientale et la mer du Ier au XVe siècle 678
  67. The Red Sea in the medieval period 695
  68. Early Maya navigation and maritime connections in Mesoamerica 701
  69. The Maya Caribbean: fishing, navigation, and trade 716
  70. The central Andean peoples and their relationship to the sea 727
  71. Fluidité des circulations dans l’empire mongol du XIIIe siècle 741
  72. Les flottes islamiques de l’océan Indien (VIIe–XVe siècles) : une puissance navale au service du commerce 753
  73. Shipbuilding in India up to the 15th century 765
  74. Medieval ports in India 783
  75. Maritime relations between the Indian Ocean and the China Sea in the Middle Ages 794
  76. The naval power of the Yuan dynasty 808
  77. The Chinese fleets in the Indian Ocean (13th–15th centuries) 822
  78. Chinese supremacy in the Indian Ocean in the early 15th century 837
  79. La Corée et la mer, Xe–XVe siècles 849
  80. Féodalites maritimes : le Japon médieval et la mer (XIe–XVIe siècles) 867
  81. L’Insulinde et la mer avant l’arrivée des Occidentaux 891
  82. Boat building tradition in the Philippines (10th–16th centuries) 904
  83. Les relations maritimes entre l’Indonésie et l’Océan Indien au Moyen Âge 918
  84. Conclusion 926
  85. Conclusion 956
  86. Conclusion générale 987
  87. General conclusion 1021
Downloaded on 3.10.2025 from https://www.degruyterbrill.com/document/doi/10.1515/9781782049104-058/html?licenseType=restricted&srsltid=AfmBOoo7ILOIPBHDBNYAvoofdNkuiLEneizODQemqS9we1CHN_Jwcypw
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